Triumph Street Triple 765 R 2021 vs. Ducati SuperSport S 2020

Triumph Street Triple 765 R 2021

Ducati SuperSport S 2020
Loading...
Technical Specifications Triumph Street Triple 765 R 2021 compared to Ducati SuperSport S 2020
Triumph Street Triple 765 R 2021
Ducati SuperSport S 2020
Motor och drivlina
Motortyp | Motortyp | Radmotor | Motortyp | V |
---|---|---|---|---|
Håldiameter | Håldiameter | 78 mm | Håldiameter | 94 mm |
Takt | Takt | 53.4 mm | Takt | 67.5 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 118 hk | Motoreffekt | 110 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 12,000 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 9,000 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 77 Nm | Vridmoment | 96.7 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 9,400 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 6,500 varv/min |
Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 12.65 | Kompressionsförhållande | 12.6 |
Bränslesystem | Bränslesystem | Injicering | Bränslesystem | Injicering |
Pådrag | Pådrag | Elektrisk | Pådrag | Elektrisk |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad, Antihopping | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad, Antihopping |
Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | Kedja |
Transmissionstyp | Transmissionstyp | Växelspak | Transmissionstyp | Växelspak |
Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
Cylindrar | Cylindrar | 3 | Cylindrar | 2 |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 4 | Ventiler per cylinder | 4 |
Ventiler | Ventiler | DOHC | Ventiler | Desmodromik |
Kylning | Kylning | flytande | Kylning | flytande |
Slagvolym | Slagvolym | 765 cm3 | Slagvolym | 937 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
---|---|---|---|---|
Märke | Märke | Showa | Märke | Öhlins |
Diameter | Diameter | 41 mm | Diameter | 48 mm |
Slaglängd | Slaglängd | 115 mm | Slaglängd | 130 mm |
Justering | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning |
Bakre upphängning
Upphängning | Upphängning | Svängarm | Upphängning | Enkel svängarm |
---|---|---|---|---|
Stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare |
Märke | Märke | Showa | Märke | Öhlins |
Slaglängd | Slaglängd | 134 mm | Slaglängd | 144 mm |
Justering | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning |
Material | Material | Aluminium | Material | Aluminium |
Chassi
Ram | Ram | Aluminium | Ram | Stål |
---|---|---|---|---|
Ramtyp | Ramtyp | Twin Tube | Ramtyp | Rörformig |
Lutningsvinkel | Lutningsvinkel | 66.5 grad | Lutningsvinkel | 66 grad |
Bihang | Bihang | 98.3 mm | Bihang | 91 mm |
Frambromsar
Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Dubbel skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 310 mm | Diameter | 320 mm |
Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Fyra kolvar |
Manövrering | Manövrering | Hydraulik | Manövrering | Hydraulik |
Teknik | Teknik | radiell, Monoblock | Teknik | radiell, Monoblock |
Märke | Märke | Brembo | Märke | Brembo |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 220 mm | Diameter | 245 mm |
Kolv | Kolv | Enkel kolv | Kolv | Dubbel kolv |
Assistanssystem
Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem |
---|
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 120 mm | Bredd på framhjul | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 70 % | Höjd på framhjul | 70 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 17 tum | Diameter på framhjul | 17 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 180 mm | Bredd på bakhjul | 180 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 55 % | Höjd på bakhjul | 55 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 17 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
Hjulbas | Hjulbas | 1,405 mm | Hjulbas | 1,478 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 825 mm | Säteshöjd | 810 mm |
Torrvikt (med ABS) | Torrvikt (med ABS) | 168 kg | Torrvikt (med ABS) | 183 kg |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 17.4 l | Bränsletankskapacitet | 16 l |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A |
Stationärt buller | Stationärt buller | 98 dB | Stationärt buller | 98 dB |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Triumph Street Triple 765 R 2021

Street Triple R är perfekt utrustad för en och annan dag på banan och levererar bra prestanda. Det är här som den pigga trecylindriga motorn verkligen kommer till sin rätt. Men den smidiga Triumph är också väldigt rolig på landsväg så länge du håller den på ett bra varvtal. Sammantaget är Street Triple en klar vinnare när det gäller pris och prestanda.
Brett användbart hastighetsområde
aktiv sittposition
hög stabilitet
bra växellåda inklusive växlingsassistent
förstklassigt chassi
Tidig traktionskontroll
säte med litet grepp
föråldrad display
Ducati SuperSport S 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.
Price Comparison Avarage Market Price Triumph Street Triple 765 R vs Ducati SuperSport S
Price Triumph Street Triple 765 R
Model year
Current average market prices
Price Ducati SuperSport S
Model year
Current average market prices