KTM 125 Duke 2018 vs. Yamaha YS125 2020

KTM 125 Duke 2018

Yamaha YS125 2020

UPP TILL 839 SEK CASHBACK

Få 10% Cashback på våra duo-set FREECOM och PACKTALK samt PACKTALK PRO.

Details

Technical Specifications KTM 125 Duke 2018 compared to Yamaha YS125 2020

KTM 125 Duke 2018

Yamaha YS125 2020

KTM 125 Duke 2018

Yamaha YS125 2020

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	58 mm	Håldiameter	52.4 mm
Takt	Takt	47.2 mm	Takt	57.9 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	15 hk	Motoreffekt	10.6 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	10,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	7,500 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	12 Nm	Vridmoment	10.8 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	8,000 varv/min	Varvtal vid vridmoment	6,000 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	12.6	Kompressionsförhållande	10
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Rem
Cylindrar	Cylindrar	1	Cylindrar	1
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Slagvolym	Slagvolym	125 cm3	Slagvolym	124 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Teleskopgaffel

Chassi

Ram	Ram	Krom-molybden	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	Rörformig	Ramtyp	Enkel vagga

Frambromsar

Typ	Typ	Enkel skiva	Typ	Enkel skiva

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Trumma

Mått och vikter

Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	18 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	150 mm	Bredd på bakhjul	100 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	60 %	Höjd på bakhjul	80 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	18 tum
Hjulbas	Hjulbas	1,367 mm	Hjulbas	1,320 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	830 mm	Säteshöjd	795 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	11 l	Bränsletankskapacitet	14 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A1	Licensefterlevnad	A1

Pros and Cons in comparison

KTM 125 Duke 2018

Även i sin andra generation är KTM 125 Duke fortfarande det mest högkvalitativa totalpaketet i 125cc naked bike-klassen. Dess utseende sticker ut och dess utrustning liknar den hos större och betydligt dyrare KTM-modeller. Som typiskt för KTM kommer körkänslan från Supermoto-ligan, vilket gör 125 Duke till en riktigt rolig maskin i snäva kurvor. Orange från Mattighofen bör dock inte vila på sina lagrar för länge, eftersom konkurrensen är stark och redan börjar köra om den ständigt populära KTM 125 Duke i vissa avseenden.

kraftfull motor

låg vikt

utseende

utrustning inkl. TFT-display

högkvalitativt helhetsintryck

Fjädringen kunde vara sportigare, bromsarna för svaga