Kawasaki Ninja ZX-10R 2024 vs. KTM 1290 Super Duke R 2023

Kawasaki Ninja ZX-10R 2024

KTM 1290 Super Duke R 2023

Technical Specifications Kawasaki Ninja ZX-10R 2024 compared to KTM 1290 Super Duke R 2023

Kawasaki Ninja ZX-10R 2024

KTM 1290 Super Duke R 2023

Kawasaki Ninja ZX-10R 2024

KTM 1290 Super Duke R 2023

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	V
Håldiameter	Håldiameter	76 mm	Håldiameter	108 mm
Takt	Takt	55 mm	Takt	71 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	203 hk	Motoreffekt	180 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	13,200 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	9,500 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	114.9 Nm	Vridmoment	140 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	11,400 varv/min	Varvtal vid vridmoment	8,000 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	13	Kompressionsförhållande	13.5
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Antihopping
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	4	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Smörjning	Smörjning	tryckcirkulation	Smörjning	tryckcirkulation
Slagvolym	Slagvolym	998 cm3	Slagvolym	1,301 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Diameter	Diameter	43 mm	Diameter	48 mm
Slaglängd	Slaglängd	120 mm	Slaglängd	125 mm
Justering	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Enkel svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	115 mm	Slaglängd	140 mm
Justering	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

Ram	Ram	Aluminium	Ram	Krom-molybden
Bihang	Bihang	105 mm	Bihang	106 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	330 mm	Diameter	320 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Halvflytande krumcirkel	Isoleringsfäste	Fast krumcirkel
Teknik	Teknik	radiell, Petal	Teknik	radiell, Monoblock
Märke	Märke	Brembo	Märke	Brembo

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	240 mm
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Dubbel kolv
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel	Isoleringsfäste	Fast krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	190 mm	Bredd på bakhjul	200 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Hjulbas	Hjulbas	1,440 mm	Hjulbas	1,497 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	835 mm	Säteshöjd	835 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	17 l	Bränsletankskapacitet	16 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Ninja ZX-10R 2024

Med Ninja ZX-10R erbjuder de gröna ett moget helhetspaket som fortfarande ser så aggressivt ut som man kan förvänta sig av en Kawa-superbike. Motorcykeln erbjuder ett förvånansvärt bra utrymme för föraren och du känner dig bekväm i sadeln, men de höga fotstöden gör det tydligt att den är utformad för att fungera på racerbanan. Den varvvilliga motorn lämnar inget övrigt att önska - förutom kanske lite mer disciplin i dellastområdet. För att göra projektet till en framgång förlitar sig Kawasaki på högkvalitativa ingredienser: Showa-upphängning, Öhlins styrdämpare, Brembo-bromsar med 330 mm skivor och högkvalitativ elektronik. Ninja ZX-10R gör även en fin figur på landsvägen tack vare den bra elektroniken och den överlägsna motorn - så länge du är villig att lida lite när det gäller sittpositionen.

Högkvalitativt utförande

starka komponenter

vridmomentstark och kraftfull motor

bra vindskydd inklusive bra aerodynamik

bra sittposition även för långa förare

högkvalitativt elektronikpaket

kraftfulla bromsar

välbalanserat chassi

Laständringsreaktioner i dellastområdet

något långsam quickshifter

något liten display

KTM 1290 Super Duke R 2023

KTM 1290 Super Duke R behåller sin brutala karaktär under 2022 om du tar besten vid hornen. Men den hypernakna modellen från Mattighofen övertygar även i vardagen och visar sig vara en mogen allroundkompis. Små detaljer skulle behöva lite kärlek, men inget som skulle förstöra det positiva helhetsintrycket av 1290 Super Duke R.

brutal prestanda

lättillgängliga köregenskaper

fullt justerbart och stabilt chassi

högkvalitativa standarddäck

bekväm sittposition

acceptabel bränsleförbrukning

Full utrustning vill betalas för

krånglig indikatormanövrering