Ducati Monster 2021 vs. Yamaha MT-07 2014

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

Loading...

Överblick - Ducati Monster 2021 vs Yamaha MT-07 2014

Ducati Monster 2021 är utrustad med en kraftfull V2-motor som ger mycket kraft från låga varvtal. Dess omfattande elektronikpaket och snabbväxel som standard ger förbättrad prestanda och användarvänlighet. Motorcykeln har neutrala köregenskaper och erbjuder en bra kombination av körglädje och praktiska egenskaper. En nackdel med Ducati Monster 2021 är att fjädringen skulle kunna ha lite mer finess med tanke på prisklassen.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Yamaha MT-07 2014 har en extremt smidig motor och erbjuder mycket lätta köregenskaper. Med sin låga vikt och aggressivt vinklade utseende ger den ett sportigt intryck. Motorcykeln har kraftfulla bromsar och en bekväm körställning. Dessutom har den ett kraftfullt ljud och en omfattande och lättläst display. Nackdelarna med Yamaha MT-07 2014 inkluderar en något mjuk fjädring, fotstöd som slits snabbt, några billiga plastdelar och en tråkig teleskopgaffel.

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

Sammanfattningsvis erbjuder Ducati Monster 2021 en kraftfullare motor och ett omfattande elektronikpaket, medan Yamaha MT-07 2014 har en smidigare motor och lättare köregenskaper. Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar, men båda kan erbjuda en rolig och spännande körupplevelse.

Tekniska specifikationer Ducati Monster 2021 jämfört med Yamaha MT-07 2014

Ducati Monster 2021
Yamaha MT-07 2014

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter94 mmHåldiameter80 mm
SlagSlag67,5 mmSlag68,6 mm
MotoreffektMotoreffekt111 hkMotoreffekt75 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9 250 varv/minVarvtal vid maximal effekt9 000 varv/min
VridmomentVridmoment93 NmVridmoment68 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6 500 varv/minVarvtal vid vridmoment6 500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13,3 Kompressionsförhållande11,5
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym937 cm3Slagvolym689 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Chassi

RamRamAluminiumRamStål

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1 474 mmHjulbas1 400 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd805 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)188 kgTjänstevikt (med ABS)182 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Man kan alltid diskutera utseendet och avsaknaden av en trellisram, men den nuvarande Monster är allt annat än ful. I grund och botten skulle det vara en fantastisk vardaglig nakencykel med trevlig ergonomi och ett bromssystem som inte kommer att överraska ens de oerfarna. Det ännu mjukare chassit kan också ses som en acceptabel kompromiss, men för en Ducati är det ganska förvånande att åtminstone framgaffeln inte har ställts in lite fastare. Tyvärr bråkar den karismatiska motorn kraftigt vid låga varvtal och avslöjar därför bara sin underbara V2-karaktär på landsvägen. Sammantaget återspeglar detta dock den övergripande bilden av Monster mycket väl: en typisk Ducati som också är bra för vardagskörning när det gäller fjädring och bromsar.

Typisk Ducati-motor med karisma

bekväm körställning

bra, lättanvänt bromssystem

smidig hantering

högkvalitativa komponenter

omfattande elektronikpaket

ABS i kurvor

lutningsvinkelberoende antispinn

Motorn rycker kraftigt vid låga varvtal

framgaffeln är för mjukt inställd

inte längre omisskännligt en Monster på grund av den saknade trellisramen

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

Även efter tre år är Yamaha MT-07 fortfarande en av allmänhetens favoriter. Ingen annan kan slå dess förhållande mellan pris och prestanda. Den tvåcylindriga motorn är kraftfull, men kan kontrolleras mycket smidigt vid låga varvtal. Displayen är också en av de bästa i denna klass med sin goda läsbarhet. Endast chassit är en besvikelse. Med en sportig körstil är det helt enkelt för mjukt avstämt, vilket kan få MT-07 att gunga.

bra motor

lättavläst display

lågt pris

Chassit för mjukt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Monster vs Yamaha MT-07

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Monster 2021 och en Yamaha MT-07 2014. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Monster 2021 cirka 91% högre. Jämfört med Yamaha MT-07 2014 finns det färre Ducati Monster 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 17. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-07 med 37 dagar jämfört med 128 dagar för en Ducati Monster. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 13 granskningar för Ducati Monster och 69 för Yamaha MT-07 ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Ducati Monster publicerades den 2020-12-02 och har nu visats mer än 90 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 12 600 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-07 som publicerades den 2013-11-04.

Pris Ducati Monster

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-07

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser