Ducati Monster 2021 vs. Yamaha MT-07 2014

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

Loading...

Overview - Ducati Monster 2021 vs Yamaha MT-07 2014

Ducati Monster 2021 är utrustad med en kraftfull V2-motor som ger mycket kraft från låga varvtal. Dess omfattande elektronikpaket och snabbväxel som standard ger förbättrad prestanda och användarvänlighet. Motorcykeln har neutrala köregenskaper och erbjuder en bra kombination av körglädje och praktiska egenskaper. En nackdel med Ducati Monster 2021 är att fjädringen skulle kunna ha lite mer finess med tanke på prisklassen.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Yamaha MT-07 2014 har en extremt smidig motor och erbjuder mycket lätta köregenskaper. Med sin låga vikt och aggressivt vinklade utseende ger den ett sportigt intryck. Motorcykeln har kraftfulla bromsar och en bekväm körställning. Dessutom har den ett kraftfullt ljud och en omfattande och lättläst display. Nackdelarna med Yamaha MT-07 2014 inkluderar en något mjuk fjädring, fotstöd som slits snabbt, några billiga plastdelar och en tråkig teleskopgaffel.

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

Sammanfattningsvis erbjuder Ducati Monster 2021 en kraftfullare motor och ett omfattande elektronikpaket, medan Yamaha MT-07 2014 har en smidigare motor och lättare köregenskaper. Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar, men båda kan erbjuda en rolig och spännande körupplevelse.

Technical Specifications Ducati Monster 2021 compared to Yamaha MT-07 2014

Ducati Monster 2021
Yamaha MT-07 2014

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter94 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt67.5 mmTakt68.6 mm
MotoreffektMotoreffekt111 hkMotoreffekt75 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment93 NmVridmoment68 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.3 Kompressionsförhållande11.5
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym937 cm3Slagvolym689 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Chassi

RamRamAluminiumRamStål

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,474 mmHjulbas1,400 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd805 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)188 kgTjänstevikt (med ABS)182 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati har överlag gjort ett bra jobb med Monster. På papperet inser man snabbt att Ducati har kunnat spara in en del på utrustningen. Men i sadeln är det körglädjen som dominerar. Ren livsglädje sprider sig när den smidiga maskinen vickar hjärtvärmande genom kurvorna. Den karismatiska V2:an kommer avslappnat och perfekt dimensionerad ut ur kurvorna.

Kraftfull V2-motor

mycket kraft från låga varvtal

omfattande elektronikpaket

snabbväxel som standard

neutrala köregenskaper

bra kombination av körglädje och praktiska egenskaper

Fjädringen skulle behöva lite mer finess i denna prisklass.

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

MT-07 är en otroligt rolig maskin som är extremt sportig att köra. Bromsarna är kraftfulla, köregenskaperna är fantastiska och motorn är för närvarande den i särklass smidigaste motorn i den här klassen - och ännu bättre.

Extremt smidig motor

mycket lätta köregenskaper

låg vikt

aggressivt vinklat utseende

kraftfulla bromsar

bekväm körställning

kraftfullt ljud

omfattande och lättläst display.

Fjädringen är lite mjuk, fotstöden drar snabbt, några billiga plastdelar, tråkig teleskopgaffel.

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Monster vs Yamaha MT-07

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Monster 2021 och en Yamaha MT-07 2014. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Monster 2021 cirka 91% högre. Jämfört med Yamaha MT-07 2014 finns det färre Ducati Monster 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 17. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-07 med 37 dagar jämfört med 128 dagar för en Ducati Monster. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 13 granskningar för Ducati Monster och 69 för Yamaha MT-07 ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Ducati Monster publicerades den 2020-12-02 och har nu visats mer än 90 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 12 600 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-07 som publicerades den 2013-11-04.

Price Ducati Monster

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-07

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH