Yamaha SCR950 2017 vs. Honda CL500 2023

Yamaha SCR950 2017

Honda CL500 2023

Technical Specifications Yamaha SCR950 2017 compared to Honda CL500 2023

Yamaha SCR950 2017

Honda CL500 2023

Yamaha SCR950 2017

Honda CL500 2023

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	V	Motortyp	Radmotor
Håldiameter	Håldiameter	85 mm	Håldiameter	67 mm
Takt	Takt	83 mm	Takt	66.8 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	52 hk	Motoreffekt	47 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	5,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	8,500 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	79.5 Nm	Vridmoment	43.4 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	3,000 varv/min	Varvtal vid vridmoment	6,250 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	9	Kompressionsförhållande	10.7
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad, Antihopping
Tändning	Tändning	Transistor	Tändning	Digital, Transistor
Transmission	Transmission	Rem	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	5	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	OHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	Luft	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	942 cm3	Slagvolym	471 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Teleskopgaffel	Främre upphängning	Teleskopgaffel
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	41 mm
Slaglängd	Slaglängd	135 mm	Slaglängd	150 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Dubbel stötdämpare	Stötdämpare	Dubbel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	110 mm	Slaglängd	145 mm
Material	Material	Stål	Material	Stål

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	61 grad	Lutningsvinkel	27 grad
Bihang	Bihang	130 mm	Bihang	108 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Enkel skiva	Typ	Enkel skiva
Diameter	Diameter	298 mm	Diameter	310 mm

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	298 mm	Diameter	240 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS	Avancerade förarassistanssystem	ABS

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	100 mm	Bredd på framhjul	110 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	90 %	Höjd på framhjul	80 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	19 tum	Diameter på framhjul	19 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	140 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	80 %	Höjd på bakhjul	70 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,255 mm	Längd	2,175 mm
Bredd	Bredd	895 mm	Bredd	831 mm
Höjd	Höjd	1,170 mm	Höjd	1,135 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,575 mm	Hjulbas	1,485 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	830 mm	Säteshöjd	790 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	252 kg	Tjänstevikt (med ABS)	192 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	13 l	Bränsletankskapacitet	12 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A2

Pros and Cons in comparison

Yamaha SCR950 2017

Den nya SCR950 utökar det breda programmet av "Faster Sons" retrocyklar ännu mer. En visuellt extremt framgångsrik, minimalistisk cykel med vackra scrambler-element. När du kör på asfalt märker du bara att cruisern XV950 fungerar som bas på grund av den låga lutningsvinkeln. Motorn, å andra sidan, drar bra och bromsarna, var och en med en 298 mm skiva fram och bak, gör en riktig ansträngning. På grund av den höga vikten på 252 kg kommer dock fjädringselementen snabbt att bottna i terräng. Sammantaget en intressant och mycket fint genomförd tolkning av en mycket tidig scrambler.

Trovärdig scrambler-look

bekväm körställning

kraftfull motor

tillräckligt dimensionerade bromsar

okomplicerade köregenskaper

Förutom ABS, inga elektroniska funktioner

fjädringen bottnar ganska snabbt

jämförelsevis liten frigång för lutningsvinkel

Honda CL500 2023

Okomplicerad scrambler med en cool look, lättkörd hantering och en livlig motor - garanterat körglädje för alla. CL500 visar sig vara en rolig följeslagare för varje dag på asfalterade och oasfalterade vägar. Scramblern kan anpassas helt och hållet tack vare det stora utbudet av tillbehör som finns tillgängliga från fabrik.

attraktivt pris

bekväm ergonomi

snyggt utseende

smidig, enkel hantering

Displayen är svår att läsa av

liten komfort på långa avstånd