Ducati Monster 2024 vs. Triumph Rocket III 2009

Ducati Monster 2024

Ducati Monster 2024

Triumph Rocket III 2009

Triumph Rocket III 2009

Loading...

Technical Specifications Ducati Monster 2024 compared to Triumph Rocket III 2009

Ducati Monster 2024
Triumph Rocket III 2009

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter94 mmHåldiameter101.6 mm
TaktTakt67.5 mmTakt94.3 mm
MotoreffektMotoreffekt111 hkMotoreffekt140 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt6,000 varv/min
VridmomentVridmoment93 NmVridmoment200 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment2,500 varv/min
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym937 cm3Slagvolym2,294 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeMarzocchiMärkeKayaba

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
MärkeMärkeBremboMärkeNissin

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul16 tum
HjulbasHjulbas1,474 mmHjulbas1,695 mm
SäteshöjdSäteshöjd775 mmSäteshöjd740 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet24 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Monster 2024

Ducati Monster 2024

Man kan alltid diskutera utseendet och avsaknaden av en trellisram, men den nuvarande Monster är allt annat än ful. I grund och botten skulle det vara en fantastisk vardaglig nakencykel med trevlig ergonomi och ett bromssystem som inte kommer att överraska ens de oerfarna. Det ännu mjukare chassit kan också ses som en acceptabel kompromiss, men för en Ducati är det ganska förvånande att åtminstone framgaffeln inte har ställts in lite fastare. Tyvärr bråkar den karismatiska motorn kraftigt vid låga varvtal och avslöjar därför bara sin underbara V2-karaktär på landsvägen. Sammantaget återspeglar detta dock den övergripande bilden av Monster mycket väl: en typisk Ducati som också är bra för vardagskörning när det gäller fjädring och bromsar.

Typisk Ducati-motor med karisma

bekväm körställning

bra, lättanvänt bromssystem

smidig hantering

högkvalitativa komponenter

omfattande elektronikpaket

ABS i kurvor

lutningsvinkelberoende antispinn

Motorn rycker kraftigt vid låga varvtal

framgaffeln är för mjukt inställd

inte längre omisskännligt en Monster på grund av den saknade trellisramen

Triumph Rocket III 2009

Triumph Rocket III 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Monster vs Triumph Rocket III

Price Ducati Monster

Model year
Current average market prices

Price Triumph Rocket III

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH