Honda NC750X DCT 2020 vs. Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Honda NC750X DCT 2020

Honda NC750X DCT 2020

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Loading...

Överblick - Honda NC750X DCT 2020 vs Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Honda NC750X DCT 2020

Honda NC750X DCT 2020

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Tekniska specifikationer Honda NC750X DCT 2020 jämför med Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Honda NC750X DCT 2020
Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter77 mmHåldiameter94 mm
TaktTakt80 mmTakt67.5 mm
MotoreffektMotoreffekt55 hkMotoreffekt114 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment68 NmVridmoment96 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,750 varv/minVarvtal vid vridmoment7,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.7 Kompressionsförhållande13.3
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter36 mmSpjälldiameter53 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym745 cm3Slagvolym937 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd154 mmSlaglängd185 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd175 mm
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypTwin Tube, RörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel63 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang110 mmBihang104 mm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikWaveTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter245 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,230 mmLängd2,100 mm
BreddBredd845 mmBredd860 mm
HöjdHöjd1,150 mmHöjd1,150 mm
HjulbasHjulbas1,535 mmHjulbas1,493 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd890 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)230 kgTjänstevikt (med ABS)204 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14.1 lBränsletankskapacitet14.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda NC750X DCT 2020

Honda NC750X DCT 2020

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Hos Ducati finns det ingen modellserie utan en toppmodell som står över minst en basmodell. Det är bra, eftersom det innebär att italienarna har råd att ta ut hutlöst mycket mer. Oerhört mycket mer, naturligtvis bara för alla dem som inte har råd/vilja att köpa Ducati Hypermotard 950 SP - den normala versionen kan göra nästan allt lika bra. Men den subtila skillnaden görs av så fina ingredienser som guldglänsande oljeledningsutrustning fram och bak, smidda Marchesini-fälgar, fina kolfiberdelar och den framgångsrika lackeringen i Ducati Corse-look.

Noble fun bike

kultiverad, kraftfull motor

högkvalitativa Brembo-bromsar med kurv-ABS

quickshifter som standard

mycket kolfiber

Öhlins fjädring

full elektronisk utrustning med IMU

nu unik i supermoto-segmentet

ännu coolare look än den vanliga Hyper 950

Ännu högre pris

det tar lite tid att vänja sig vid inbromsning

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda NC750X DCT vs Ducati Hypermotard 950 SP

Pris Honda NC750X DCT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Hypermotard 950 SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH