BMW S 1000 R 2014 vs. BMW F 900 R 2021

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Loading...

Överblick - BMW S 1000 R 2014 vs BMW F 900 R 2021

BMW S 1000 R 2014 är en naken motorcykel med en radmotor som ger en imponerande motoreffekt på 160 hk och ett vridmoment på 112 Nm. Den har fyra cylindrar och en slagvolym på 999 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, medan bakfjädringen är en enkel stötdämpare monterad på en svängarm. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Twin Tube-design. Frambromsarna består av dubbla skivor och fyra kolvar med radiell teknik. En avancerad förarassistanssystem som dynamisk upphängning är också inkluderad. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm, en diameter på framhjulet på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 190 mm, en diameter på bakhjulet på 17 tum, en hjulbas på 1439 mm, en säteshöjd på 814 mm, en tjänstevikt (med ABS) på 207 kg och en bränsletankskapacitet på 17,5 l.

BMW F 900 R 2021 är också en naken motorcykel med en radmotor. Men den har en något lägre motoreffekt på 105 hk och ett vridmoment på 92 Nm. Den har endast två cylindrar och en mindre slagvolym på 895 cm3. Precis som BMW S 1000 R 2014 har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel som framfjädring och en enkel stötdämpare på en svängarm som bakfjädring. Ramen är tillverkad av stål och har en Twin Tube-design med aktiv motor. Frambromsarna består av dubbla skivor och fyra kolvar med radiell teknik. Förarassistanssystem inkluderar ABS, antispinnsystem och körlägen. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm, en diameter på framhjulet på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 180 mm, en diameter på bakhjulet på 17 tum, en hjulbas på 1518 mm, en säteshöjd på 815 mm, en tjänstevikt (med ABS) på 211 kg och en bränsletankskapacitet på 13 l.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014 har fördelarna med ett sportigt chassi, extrem kraft och prestanda, utmärkta elektroniska hjälpmedel och ett bra pris/prestanda-förhållande. Den är snabb och bekväm både på racerbanan och landsvägarna.

BMW F 900 R 2021 har fördelarna med en fantastisk cockpit och funktionella anslutningsmöjligheter, logisk hantering av omfattande elektronik, avslappnad hantering men ändå sportig när det behövs, bekväm sittposition och ett brett utbud av utrustning och konfigurationsalternativ. Den har också låga och höga sitsalternativ och en fjädring som möjliggör en bred användning - bekväm men ändå direkt och exakt.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Nackdelarna med BMW S 1000 R 2014 inkluderar en något grov motorgång, en DDC som kan vara lite för "hård", en relativt hög sits och en design som kan vara en fråga om smak.

Nackdelarna med BMW F 900 R 2021 inkluderar en klumpig växelspak - med eller utan quickshifter, en något ojämn motor och bristfälligt stänkskydd baktill.

Tekniska specifikationer BMW S 1000 R 2014 jämför med BMW F 900 R 2021

BMW S 1000 R 2014
BMW F 900 R 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter86 mm
TaktTakt49.7 mmTakt77 mm
MotoreffektMotoreffekt160 hkMotoreffekt105 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment112 NmVridmoment92 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande13.1
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym895 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter46 mmDiameter43 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube, aktiv motor

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemDynamisk upphängningAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Körlägen

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,057 mmLängd2,140 mm
BreddBredd845 mmBredd815 mm
HjulbasHjulbas1,439 mmHjulbas1,518 mm
SäteshöjdSäteshöjd814 mmSäteshöjd815 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)207 kgTjänstevikt (med ABS)211 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.5 lBränsletankskapacitet13 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutal kraft, smidig, nästan perfekt, elektronik - bara HP4 kan göra det bättre. Efter superbikes dominerar BMW nu även klassen för nakencyklar på 1000 cc.

Sportigt chassi, extrem kraft och prestanda, mycket bra elektroniska hjälpmedel, utmärkt pris/prestanda-förhållande, snabb och bekväm på racerbanan och landsvägarna.

Något grov motorgång

DDC fungerar bra, men fortfarande ganska på den "hårda" sidan överlag

sätet relativt högt

frestar till överväxel

design en fråga om smak.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R är en fullvuxen motorcykel. 895 cc, 105 hk och 92 Nm doft av mångsidighet. F 900 R uppfyller detta löfte till fullo. Motorcykeln, inklusive dess elektronik och komponenter, gör ett bra jobb i alla situationer. Men mittpunkten i allt, motor- och växellådsenheten, lyser inte i premiumglans.

Fantastisk cockpit och funktionella anslutningsmöjligheter

Omfattande elektronik kan hanteras logiskt

Mycket tillgänglig men fortfarande mycket avslappnad hantering

Motorcykeln körs på ett konservativt och återhållsamt sätt men också vilt och sportigt när det behövs

Bekväm sittposition

Brett utbud av utrustning och konfigurationsalternativ

Låga och höga sitsalternativ tillgängliga

Fjädring möjliggör ett brett användningsområde - bekväm men också direkt och exakt

Växelspaken är lite klumpig - med och utan quickshifter

motorn går lite ojämnt och utstrålar lite elegans upptill

dåligt stänkskydd baktill

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 R vs BMW F 900 R

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 R 2014 och en BMW F 900 R 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 R 2014 cirka 6% högre. En BMW S 1000 R 2014 upplever en förlust på 7 130 SEK efter ett år och 7 360 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 4 320 SEK och 7 120 SEK för en BMW F 900 R 2021. Jämfört med BMW F 900 R 2021 finns det flera BMW S 1000 R 2014 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 19 jämfört med 17. Det går snabbare att sälja en BMW F 900 R med 67 dagar jämfört med 70 dagar för en BMW S 1000 R. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 62 granskningar för BMW S 1000 R och 24 för BMW F 900 R ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av BMW S 1000 R publicerades den 2013-11-03 och har nu visats mer än 17 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 154 700 visningar för den första granskningen av BMW F 900 R som publicerades den 2019-11-05.

Pris BMW S 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW F 900 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH