BMW M 1000 RR 2021 vs. BMW S 1000 R 2021
BMW M 1000 RR 2021
BMW S 1000 R 2021
Överblick - BMW M 1000 RR 2021 vs BMW S 1000 R 2021
BMW M 1000 RR 2021 är en supersportmotorcykel med en smidig och kraftfull motor. Dess bromsar är också kraftfulla och chassit är mycket precist. Dessutom har den fina detaljer som är en glädje att titta på i paddocken. Motorcykeln har också en bra respons och en vridmomentskurva som är harmonisk och ger en bra övergång från belastning till viloläge.
BMW S 1000 R 2021 är en naken motorcykel som också har en överlägsen och kraftfull motor. Bromsarna är också bra och motorcykeln har en bekväm ergonomi. Dessutom finns det möjlighet att köpa dyr men högpresterande extrautrustning som förbättrar användarupplevelsen. Trots att den är enkel att använda är den ändå supersnabb och fungerar bra i alla situationer.
BMW M 1000 RR 2021
En nackdel med BMW M 1000 RR 2021 är att prispaketet inte är särskilt kundvänligt och verkar vara sammansatt för att öka försäljningen. Dessutom skulle fotstöden behöva mer grepp på banan och det skulle vara önskvärt med högre och hårdare sätesalternativ.
BMW S 1000 R 2021
En nackdel med BMW S 1000 R 2021 är att quickshiftern är bra men inte perfekt och ljudet är fortfarande lite påträngande. Det finns också fortfarande vibrationer i styret som kan vara irriterande.
Sammanfattningsvis är både BMW M 1000 RR 2021 och BMW S 1000 R 2021 imponerande motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. De är båda kraftfulla och erbjuder en bra körupplevelse, men det beror på individuella preferenser och användningsområden vilken som är den bästa för varje person.
Tekniska specifikationer BMW M 1000 RR 2021 jämfört med BMW S 1000 R 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW M 1000 RR 2021
BMW M 1000 RR: Den fulländade supersport-ikonen BMW M 1000 RR är kvintessensen av en supersportmotorcykel. Den är vass som ett rakblad, med en stabilitet och precision som förbluffar även de mest erfarna förarna. Direkt från utställningslokalen till tävlingsbanan utan att behöva spendera en enda cent på ytterligare modifieringar - det är ren perfektion. Varje kurva, varje bromsmanöver, varje acceleration är ett bevis på tysk ingenjörskonst. På raksträckorna drar den iväg som ett jetplan och varje rörelse känns lika exakt som om du skulle använda ett kirurgiskt instrument.
BMW S 1000 R 2021
Körställningen är sportig men inte på något sätt obekväm, bromsarna är kraftfulla och motorn i S 1000 R är som bäst - kanske till och med en aning för homogen. Det finns inte heller något att anmärka på när det gäller köregenskaperna. Baserat på de rena prestandadata och de elektroniska funktioner som installerats, har BMW förmodligen vad som krävs för att sätta den snabbaste varvtiden. Och det på alla typer av underlag, eftersom den semi-aktiva fjädringen gör att du kan äta upp kilometer efter kilometer på dåliga vägar fulla av potthål. Tyvärr har denna känsla av överlägsenhet aldrig riktigt spillt över på föraren. Förmodligen nackdelen med för mycket balans på alla områden - åtminstone i mina italofila ögon. BMW:n saknade det där lilla extra, den där karisman eller utstrålningen som är svår att förklara men som väcker genuina känslor.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW M 1000 RR vs BMW S 1000 R
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW M 1000 RR 2021 och en BMW S 1000 R 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW M 1000 RR 2021 cirka 75% högre. Jämfört med BMW S 1000 R 2021 finns det färre BMW M 1000 RR 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7 jämfört med 15. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 R med 67 dagar jämfört med 127 dagar för en BMW M 1000 RR. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 14 granskningar för BMW M 1000 RR och 62 för BMW S 1000 R ända sedan modellår 2014. Den första granskningen av BMW M 1000 RR publicerades den 2020-09-23 och har nu visats mer än 105 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 300 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 R som publicerades den 2013-11-03.
