Kawasaki Ninja 500 SE 2024 vs. Suzuki SV 650 2022

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Suzuki SV 650 2022

Suzuki SV 650 2022

Loading...

Överblick - Kawasaki Ninja 500 SE 2024 vs Suzuki SV 650 2022

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Suzuki SV 650 2022

Suzuki SV 650 2022

Tekniska specifikationer Kawasaki Ninja 500 SE 2024 jämför med Suzuki SV 650 2022

Kawasaki Ninja 500 SE 2024
Suzuki SV 650 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter70 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt58.6 mmTakt62.6 mm
MotoreffektMotoreffekt45.4 hkMotoreffekt73 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment42.6 NmVridmoment64 Nm
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.3 Kompressionsförhållande11.2
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym451 cm3Slagvolym645 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd125 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel63 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang92 mmBihang106 mm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter290 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter240 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd1,995 mmLängd2,140 mm
BreddBredd730 mmBredd760 mm
HöjdHöjd1,120 mmHöjd1,090 mm
HjulbasHjulbas1,375 mmHjulbas1,445 mm
SäteshöjdSäteshöjd785 mmSäteshöjd785 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)172 kgTjänstevikt (med ABS)200 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet14.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2, A
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp89.01 g/kmKombinerade CO2-utsläpp96 g/km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Kawasaki Ninja 500 SE är en mångsidig motorcykel med ett utmärkt effekt/viktförhållande som passar för både sportig körning och vardagsbruk. Med en kraftfull 450cc tvåcylindrig motor och en vikt på bara 171 kg erbjuder den smidig hantering och sportigt körbeteende. Körställningen är bekväm och bromsarna och kopplingen fungerar exakt och tillförlitligt. Även om motorcykeln inte har någon antispinnsystem är motorn lätt att kontrollera. Den föråldrade displayen och menynavigeringen samt det genomsnittliga motorljudet kritiseras. Trots dessa brister ger Ninja 500 SE utmärkt valuta för pengarna och är ett attraktivt val för förare i A2-segmentet.

Agila köregenskaper och sportig körning

Bra förhållande mellan effekt och vikt

Bekväm körställning

Pålitliga bromsar och koppling

Inget behov av traktionskontroll

Attraktivt förhållande mellan pris och prestanda

Föråldrad display och menynavigering Genomsnittligt ljud från motorn

Läs hela artikeln på 1000PS.com

Suzuki SV 650 2022

Suzuki SV 650 2022

Suzuki SV 650 har funnits på marknaden i 25 år, längre än någon annan motorcykel. Motorn har fått en Euro5-uppdatering och är nu ännu mer mogen, vilket tydligt matchar resten av paketet. SV 650 vill inte skrämma någon, särskilt inte nybörjare. Chassit ger ett solitt, orubbligt intryck, bromsarna kräver mycket manuell kraft för att förhindra oväntad överbromsning. Utseendet är å ena sidan tidlöst, men å andra sidan är vissa av komponenterna verkligen lite daterade. Som vanligt med Suzuki är priset rättvist.

Klassens sista V2-motor

nybörjarvänlig sittposition

enkla köregenskaper, tidlös look

Broms kräver manuell kraft

ingen elektronik ombord förutom ABS

mätare måttligt lätta att läsa av

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Ninja 500 SE vs Suzuki SV 650

Pris Kawasaki Ninja 500 SE

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki SV 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH