Honda CBR 650F 2018 vs. Ducati Hypermotard 950 2022

Honda CBR 650F 2018

Ducati Hypermotard 950 2022

Överblick - Honda CBR 650F 2018 vs Ducati Hypermotard 950 2022

Honda CBR 650F 2018

Ducati Hypermotard 950 2022

Annons

Tekniska specifikationer Honda CBR 650F 2018 jämför med Ducati Hypermotard 950 2022

Honda CBR 650F 2018

Ducati Hypermotard 950 2022

Honda CBR 650F 2018

Ducati Hypermotard 950 2022

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	V
Håldiameter	Håldiameter	67 mm	Håldiameter	94 mm
Takt	Takt	46 mm	Takt	67.5 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	91 hk	Motoreffekt	114 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	11,000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	9,000 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	63 Nm	Vridmoment	96 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	8,000 varv/min	Varvtal vid vridmoment	7,250 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	11.4	Kompressionsförhållande	13.3
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad, Antihopping
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	4	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	Desmodromik
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	649 cm3	Slagvolym	937 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Märke	Märke	Showa	Märke	Marzocchi
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	48 mm
Slaglängd	Slaglängd	120 mm	Slaglängd	170 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Enkel svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Justering	Justering	Förspänning	Justering	Förspänning, Återstudsning
Material	Material	Aluminium	Material	Aluminium

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	Twin Tube	Ramtyp	Rörformig
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	64.5 grad	Lutningsvinkel	65 grad
Bihang	Bihang	101 mm	Bihang	104 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	320 mm
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Fyra kolvar
Teknik	Teknik	Wave	Teknik	radiell, Monoblock

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	245 mm
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Dubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	180 mm	Bredd på bakhjul	180 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,110 mm	Längd	2,100 mm
Bredd	Bredd	755 mm	Bredd	860 mm
Höjd	Höjd	1,145 mm	Höjd	1,150 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,450 mm	Hjulbas	1,493 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	810 mm	Säteshöjd	890 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	208 kg	Tjänstevikt (med ABS)	198 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	17.3 l	Bränsletankskapacitet	14.5 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Jämför för- och nackdelar

Honda CBR 650F 2018

Förutom dess supersportiga utseende, som är starkt baserat på Fireblade, är det framför allt dess överlägsenhet och mångsidighet som gör den till en tuff konkurrent på vägen med modeller med mer prestige eller mer prestanda. Den är lika mycket en supersportcykel som en trogen följeslagare i vardagen. Den synliga och påtagliga Honda-kvaliteten förmedlar till ägaren att han kommer att få ett långt, bekymmersfritt liv med CBR650F.

Supersportig design

Fireblade-look

väl avstämd fjädring

solida bromsar, enkel hantering

mångsidighet

Honda-kvalitet

Något föråldrad teknik på vissa ställen