Kawasaki Z1000 2013 vs. KTM RC 390 2018

Kawasaki Z1000 2013

KTM RC 390 2018

UPP TILL 839 SEK CASHBACK

Få 10% Cashback på våra duo-set FREECOM och PACKTALK samt PACKTALK PRO.

Details

Technical Specifications Kawasaki Z1000 2013 compared to KTM RC 390 2018

Kawasaki Z1000 2013

KTM RC 390 2018

Kawasaki Z1000 2013

KTM RC 390 2018

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	77 mm	Håldiameter	89 mm
Takt	Takt	56 mm	Takt	60 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	138 hk	Motoreffekt	44 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	9,600 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	9,500 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	110 Nm	Vridmoment	35 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	7,800 varv/min	Varvtal vid vridmoment	7,250 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	11.8	Kompressionsförhållande	12.5
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Cylindrar	Cylindrar	4	Cylindrar	1
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Slagvolym	Slagvolym	1,043 cm3	Slagvolym	373.2 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

Ram	Ram	Aluminium	Ram	Krom-molybden
Ramtyp	Ramtyp	Dubbel vagga	Ramtyp	Rörformig

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Enkel skiva
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Halvflytande krumcirkel	Isoleringsfäste	Fast krumcirkel
Teknik	Teknik	radiell, Petal	Teknik	radiell

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Enkel kolv
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Fast krumcirkel	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	110 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	190 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	50 %	Höjd på bakhjul	60 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Hjulbas	Hjulbas	1,440 mm	Hjulbas	1,340 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	815 mm	Säteshöjd	820 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	15 l	Bränsletankskapacitet	10 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A2

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z1000 2013

På det hela taget är den nya Z1000 en mycket lyckad vidareutveckling av sin föregångare. Avsaknaden av traction control är mer ett marknadsföringsproblem än ett problem för slutkunden.

Kraftfull motor

fylligt ljud

okonventionell design

Ingen traktionskontroll

nervöst chassi

KTM RC 390 2018

Om du spenderar cirka 8 500 euro (Tyskland) eller knappt 9 000 euro (Österrike) på RC390 R och sedan har cirka 11 000 euro över för SSP 300-kitet, får du racingutrustning som är redo för världsmästerskap. "Ready to Race", namnet säger egentligen allt. I det här fallet skulle "Ready to win the World Championship" nästan vara mer passande, eftersom delpaketet verkligen är så komplett och uppfyller FIM-reglerna. KTM gör allt de kan för att tillgodose alla dem som funderar på att på allvar ge sig in i racingvärlden, särskilt naturligtvis alla unga förhoppningsfulla där ute. KTM Customer Racing, jag drar på mig hjälmen! Bravo!

Det har aldrig varit lättare att få tag på en tävlingsmaskin som passar för världsmästerskapen.

Insikten att jag troligtvis inte kommer att bli en begåvad ringrider.