Suzuki V-Strom 800 2024 vs. Suzuki RM-Z450 2017

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki RM-Z450 2017

Suzuki RM-Z450 2017

Loading...

Överblick - Suzuki V-Strom 800 2024 vs Suzuki RM-Z450 2017

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki RM-Z450 2017

Suzuki RM-Z450 2017

Tekniska specifikationer Suzuki V-Strom 800 2024 jämför med Suzuki RM-Z450 2017

Suzuki V-Strom 800 2024
Suzuki RM-Z450 2017

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter84 mmHåldiameter96 mm
TaktTakt70 mmTakt62.1 mm
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.8 Kompressionsförhållande12.2
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar5
CylindrarCylindrar2Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
SlagvolymSlagvolym776 cm3Slagvolym449 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeShowa

Bakre upphängning

MärkeMärkeShowaMärkeShowa

Chassi

RamRamStålRamAluminium

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul80 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul100 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul110 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul90 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul19 tum
LängdLängd2,345 mmLängd2,185 mm
BreddBredd975 mmBredd830 mm
HöjdHöjd1,310 mmHöjd1,260 mm
HjulbasHjulbas1,515 mmHjulbas1,495 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd955 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet6.2 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Nya 800 har blivit en riktig V-Strom som kan göra det som en V-Strom måste göra. En vardagsmotorcykel i den mest positiva bemärkelsen, en motorcykel för vardagsbruk såväl som för långa resor. Den kommer säkert också att tilltala de många fansen av V-Strom 650, eftersom den har en betydligt kraftfullare motor med i övrigt liknande attribut.

överlägsen, kraftfull motor bra quickshifter upp/ner som standard

bra bromsar

bra sittkomfort och vindskydd

lämplig för långa resor

tillgänglig sittposition

I terrängen är fjädringen underdämpad och inte fullt justerbar

lutningsvinkeln är för låg för sportig körning

ingen farthållare tillgänglig

Ingen ABS för terrängkörning

Suzuki RM-Z450 2017

Suzuki RM-Z450 2017

Balansen i Suzuki RM-Z 450 har blivit mer hanterbar, vilket gör den smidigare och roligare. Motorns gasrespons är mycket spontan och därför något aggressiv, vilket vi förbättrade avsevärt med ett plug-in-system för ECU. Fjädringen reagerade och fungerade mycket bra på plats.

Köregenskaper, balans, chassi

Inställningsalternativ för ECU

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki V-Strom 800 vs Suzuki RM-Z450

Pris Suzuki V-Strom 800

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki RM-Z450

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser