Honda CB650R 2019 vs. BMW S 1000 R 2017

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Loading...

Overview - Honda CB650R 2019 vs BMW S 1000 R 2017

Honda CB650R 2019 är en naken motorcykel med en radmotor. Den har en motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 64 Nm. Bränslesystemet är injektion och den har fyra cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 649 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel medan bakfjädringen har en svängarm och enkel stötdämpare. Chassit är tillverkat av stål och frambromsarna är dubbla skivor med dubbla kolvar och wave-teknik. Honda CB650R har även avancerade förarassistanssystem som ABS. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 180 mm och en diameter på 17 tum, en hjulbas på 1450 mm, en säteshöjd på 810 mm, en tjänstevikt (med ABS) på 208 kg och en bränsletankskapacitet på 15.4 l.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

BMW S 1000 R 2017 är också en naken motorcykel med en radmotor. Den har en betydligt kraftfullare motoreffekt på 165 hk och ett vridmoment på 114 Nm. Bränslesystemet är också injektion och den har fyra cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 999 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel medan bakfjädringen har en svängarm och enkel stötdämpare. Chassit är tillverkat av aluminium och frambromsarna är dubbla skivor med fyra kolvar och radiell teknik. BMW S 1000 R har även avancerade förarassistanssystem som dynamisk upphängning. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 190 mm och en diameter på 17 tum, en hjulbas på 1439 mm, en säteshöjd på 814 mm, en tjänstevikt (med ABS) på 205 kg och en bränsletankskapacitet på 17.5 l.

Honda CB650R 2019 har fördelarna med en högvarvig motor, rimlig effekt, sportig körställning, brett styre, lättmanövrerad motorcykel, bekväm för vardagskörning och en attraktiv display. Nackdelarna inkluderar svagheter i chassit och att den inte har lika mycket kraft som tvåcylindriga konkurrenter i hårnålskurvor.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017 har fördelarna med den bästa växlingsassistenten i nakencykelligan, en universell motorcykel utan några verkliga svagheter, en kraftfull motor med bra ljud och modulering, en något för inaktiv sittposition på racerbanan, ett brett utbud av utrustning och tillbehör, mycket kraftfulla bromsar och en semi-aktiv fjädring som gör inställningsfippel överflödigt. Nackdelarna inkluderar att de originalutrustade däcken inte är de finaste premiumvarorna och en inaktiv sittposition på tävlingsbanan.

Technical Specifications Honda CB650R 2019 compared to BMW S 1000 R 2017

Honda CB650R 2019
BMW S 1000 R 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter67 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt46 mmTakt49.7 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt165 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment64 NmVridmoment114 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,000 varv/minVarvtal vid vridmoment9,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.4 Kompressionsförhållande12
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym649 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter46 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Chassi

RamRamStålRamAluminium

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
TeknikTeknikWaveTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemDynamisk upphängning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,110 mmLängd2,057 mm
BreddBredd775 mmBredd845 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,439 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd814 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)208 kgTjänstevikt (med ABS)205 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15.4 lBränsletankskapacitet17.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Hondas CB650R är ett utmärkt bevis på att även fyrcylindriga nakencyklar med liten slagvolym är en riktig källa till glädje på landsvägen. Motoruppsättningen ger tillräckligt tryck ut ur hårnålskurvan och belönar föraren med ett underbart fyrcylindrigt skrik efter en kort väntan. Fjädringskomponenterna försöker helt klart hitta en balans mellan vardagskörning och sportighet, vilket är anledningen till att fordonet snabbt blir oroligt när det närmar sig hörn i hög hastighet. På något sätt ger dock denna ofullkomlighet Honda mycket karaktär och ger föraren en känsla av att aktivt behöva integrera sig i handlingen. En riktig rekommendation för landsvägsförare med en daglig pendling!

Högvarvig motor

rimlig effekt

sportig körställning

brett styre

mycket lättmanövrerad motorcykel

bekväm för vardagskörning

attraktiv display

Svagheter i chassit kan ses som en nackdel

inte lika mycket kraft från hårnålskurvan som tvåcylindriga konkurrenter

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

BMW:s allroundbil blev också bättre under 2017. BMW erbjuder det bredaste användningsområdet och en extremt raffinerad motor, en perfekt växellåda och den bästa växlingsassistenten i branschen. Den är enkel men snabb att köra. Man sitter ganska lågt i bilen.

Bästa växlingsassistenten i nakencykelligan

Universell motorcykel utan några verkliga svagheter

Kraftfull motor, bra ljud, bra modulering

På racerbanan en något för inaktiv sittposition

Mycket brett utbud av utrustning och tillbehör

Mycket kraftfulla bromsar

Semi-aktiv fjädring gör inställningsfippel överflödigt

Originalutrustningens däck inte de finaste premiumvarorna

Inaktiv sittposition på tävlingsbanan

Price Comparison Avarage Market Price Honda CB650R vs BMW S 1000 R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CB650R 2019 och en BMW S 1000 R 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 R 2017 cirka 88% högre. Jämfört med BMW S 1000 R 2017 finns det färre Honda CB650R 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7 jämfört med 22. Det går snabbare att sälja en Honda CB650R med 61 dagar jämfört med 97 dagar för en BMW S 1000 R. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 23 granskningar för Honda CB650R och 62 för BMW S 1000 R ända sedan modellår 2014. Den första granskningen av Honda CB650R publicerades den 2018-10-08 och har nu visats mer än 53 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 300 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 R som publicerades den 2013-11-03.

Price Honda CB650R

Model year
Current average market prices

Price BMW S 1000 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons