Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023 vs. Honda CB 1000 R 2023

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

Honda CB 1000 R 2023

Honda CB 1000 R 2023

Loading...

Tekniska specifikationer Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023 jämför med Honda CB 1000 R 2023

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023
Honda CB 1000 R 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter90 mmHåldiameter75 mm
TaktTakt60.7 mmTakt56.5 mm
MotoreffektMotoreffekt150 hkMotoreffekt145 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,500 varv/min
VridmomentVridmoment130 NmVridmoment104 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment8,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.2 Kompressionsförhållande11.6
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,160 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeShowa
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeShowaMärkeShowa
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd131 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypBackbone
LutningsvinkelLutningsvinkel65.9 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang120 mmBihang100 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter282 mmDiameter256 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemBackstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,245 mmLängd2,120 mm
BreddBredd982 mmBredd789 mm
HöjdHöjd1,497 mmHöjd1,090 mm
HjulbasHjulbas1,560 mmHjulbas1,455 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)245 kgTjänstevikt (med ABS)212 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet16.2 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, Uppvärmda grepp, Tangentlöst system, Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindrutaUtrustningLED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Honda CB 1000 R 2023

Honda CB 1000 R 2023

1-litersversionen av Neo Sport Cafe Racer visar att det inte alltid behöver vara den gyllene medelvägen. Ärligt talat måste det sägas att den största av alla representanter också känns mest "vuxen". Den elektroniska utrustningen på 1000cc i +-versionen lämnar nästan inget övrigt att önska och köregenskaperna är extremt förarvänliga för den här klassen. Enkel kurvtagning med ett väl avstämt chassi, snärtiga bromsar och låg vikt verkar vara framgångsreceptet för denna smidiga åktur. Tyvärr måste CB1000R+ göra eftergifter när det gäller prestanda: med 145 hk är Honda ingen brutal raket, men den är desto mer kontrollerbar. Och 145 hk med en full tank på 213 kg är mer än tillräckligt för maximal körglädje på landsvägar!

Felfri respons från kraftaggregatet

Honda-typisk extremt körbar 1000cc

bra elektronikpaket (ABS, traction control, körlägen...)

smidig och exakt växellåda

utmärkt fungerande quickshifter

Svart/vit LCD är inte längre helt uppdaterad och inte idealisk för läsning i direkt solljus

långa piloter kan få problem med knäna vid tankning

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Tiger 1200 GT PRO vs Honda CB 1000 R

Pris Triumph Tiger 1200 GT PRO

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CB 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser