Honda CBR500R 2019 vs. Suzuki GSX-R 750 2015

Honda CBR500R 2019

Honda CBR500R 2019

Suzuki GSX-R 750 2015

Suzuki GSX-R 750 2015

Loading...

Tekniska specifikationer Honda CBR500R 2019 jämför med Suzuki GSX-R 750 2015

Honda CBR500R 2019
Suzuki GSX-R 750 2015

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter67 mmHåldiameter70 mm
TaktTakt66.8 mmTakt48.7 mm
MotoreffektMotoreffekt48 hkMotoreffekt150 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt5,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,200 varv/min
VridmomentVridmoment43 NmVridmoment86.3 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment11,200 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.7 Kompressionsförhållande12.5
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
SlagvolymSlagvolym471 cm3Slagvolym749 cm3

Chassi

RamRamStålRamAluminium

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,075 mmLängd2,040 mm
BreddBredd740 mmBredd715 mm
HöjdHöjd1,145 mmHöjd1,125 mm
HjulbasHjulbas1,410 mmHjulbas1,400 mm
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd810 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15.7 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CBR500R 2019

Honda CBR500R 2019

Sammantaget är nya CBR500R garanterat en lämplig introduktion till den böjda världen. Utseendet är att dö för och ser sportigt och aggressivt ut, men själva körningen är barnlek. Vindskyddet är utmärkt och körställningen är fortfarande relativt avslappnad. Så det finns inget som hindrar dig från att bli helt nöjd med denna ekonomiska sportcykel (förbrukning på drygt 4 liter/100 km), oavsett om du är på väg eller på väg till jobbet eller universitetet. Det kommer att bli svårt att hitta en annan motorcykel som är så lättkörd och ser så sportig ut på samma gång!

Smidiga köregenskaper

högvarvig motor

utmärkt vindskydd

avslappnad sittställning

bra LCD-display med all information

Broms kräver stor kraft på spaken

Suzuki GSX-R 750 2015

Suzuki GSX-R 750 2015

GSX-R 750 är den gyllene medelvägen i många avseenden. Den erbjuder en prestandanivå som inte är överväldigande på vägen men som också är väldigt rolig. Å ena sidan är den relativt billig, men å andra sidan är den fortfarande tillräckligt snabb. GSX-R 750 är en fantastisk supersportmaskin. Om du inte värdesätter superlativ och bara vill ha en bra motorcykel, välj GSX-R 750 och använd pengarna du sparar till att unna dig tävlingsträningspass på Nordschleife....

Utmärkt motorrespons

bra modulering

bekväm körställning även för långa förare

tillförlitlig teknik

perfekt växellåda

ospektakulär vid stamgästernas bord

bromsbelägg och -ledningar för slaka för användning på racerbana

lång slutväxel

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CBR500R vs Suzuki GSX-R 750

Pris Honda CBR500R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki GSX-R 750

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG