Suzuki GSX-S125 2024 vs. Yamaha YZF-R6 2020

Suzuki GSX-S125 2024

Suzuki GSX-S125 2024

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

Loading...

Överblick - Suzuki GSX-S125 2024 vs Yamaha YZF-R6 2020

Suzuki GSX-S125 2024

Suzuki GSX-S125 2024

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

Tekniska specifikationer Suzuki GSX-S125 2024 jämför med Yamaha YZF-R6 2020

Suzuki GSX-S125 2024
Yamaha YZF-R6 2020

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter62 mmHåldiameter67 mm
TaktTakt41.2 mmTakt42.5 mm
MotoreffektMotoreffekt15 hkMotoreffekt118 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt14,500 varv/min
VridmomentVridmoment11 NmVridmoment65.7 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,500 varv/minVarvtal vid vridmoment10,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11 Kompressionsförhållande13.1
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym124 cm3Slagvolym599 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter31 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd110 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd115 mmSlaglängd120 mm
MaterialMaterialStålMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypMittrörRamtypDeltabox
LutningsvinkelLutningsvinkel64.5 gradLutningsvinkel66 grad
BihangBihang93 mmBihang97 mm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter290 mmDiameter320 mm
TeknikTeknikWaveTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter190 mmDiameter220 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul130 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,020 mmLängd2,040 mm
BreddBredd745 mmBredd695 mm
HöjdHöjd1,040 mmHöjd1,150 mm
HjulbasHjulbas1,300 mmHjulbas1,375 mm
SäteshöjdSäteshöjd785 mmSäteshöjd850 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet11 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA1LicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki GSX-S125 2024

Suzuki GSX-S125 2024

Suzuki GSX-S125 känns mer vuxen än den identiska GSX-R125. Den är något bredare runt tanken och behöver ingen kåpa för en maxhastighet på ca 120 km/h. Tekniskt sett är den identisk med GSX-R, men är roligare med det högre och bredare styret och den därmed mer upprätta körställningen. En wheelie är ganska enkel, så du kan gott klara dig utan några få km/h i toppfart.

låg vikt

stark acceleration för 15 hk

topphastighet 125 km/h

hjulkapabel

LED-strålkastare

informativ display

Bromsarna kunde vara starkare

mer känsla för framhjulet önskvärt

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

Det verkar nästan som om Yamaha YZF-R6 föddes på racerbanan. Det är lätt att inse att R6 är lillasyster till YZF-R1. Oavsett om det gäller designen, ergonomin, bromsarna eller de elektroniska hjälpmedlen - racinggenerna kan kännas överallt! R6 är ett enastående stycke ingenjörskonst i 600cc-klassen och, beroende på dina egna preferenser, förmodligen den bästa 600cc-cykeln som för närvarande finns tillgänglig - åtminstone för racerbanan. Yamaha ger föraren en otroligt hög nivå av precision och feedback via framhjulet och chassit och är samtidigt supermanövrerbar! Motorn är extremt varvvillig, men vill också hållas nöjd. Det är synd att den senaste versionen av R6 har fått tappa lite effekt på grund av Euro 4... Ändå kommer den att vara den snabbare racercykeln för de flesta av oss. Och om det behövs kan ett öppet avgassystem (utan väggodkännande) och mappning användas för att locka fram ytterligare några hästkrafter ur supersportcykeln. Skarp design möter ännu skarpare komponenter - TOPP!

TOPP fjädring - fast och sportig

Extremt kraftfulla bromsar från YZF-R1

Otroligt skarp design

Modernt belysningssystem - LED hälsar

Sofistikerat elektronikpaket ombord

Lättläst och tydligt displaygränssnitt

Mycket varvvillig motor - en riktig "orgelorkester"...

...motorn skulle behöva lite mer "punch" från mitten av varvtalsområdet

betydande prisskillnad mot Kawasaki - men motiverad!

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX-S125 vs Yamaha YZF-R6

Pris Suzuki GSX-S125

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha YZF-R6

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser