Suzuki GSX-S125 2024 vs. Kawasaki Z900 2024

Suzuki GSX-S125 2024

Suzuki GSX-S125 2024

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

Loading...

Technical Specifications Suzuki GSX-S125 2024 compared to Kawasaki Z900 2024

Suzuki GSX-S125 2024
Kawasaki Z900 2024

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter62 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt41.2 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt15 hkMotoreffekt125 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment11 NmVridmoment98.6 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,700 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11 Kompressionsförhållande11.8
SlagvolymSlagvolym124 cm3Slagvolym948 cm3

Främre upphängning

DiameterDiameter31 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd110 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

SlaglängdSlaglängd115 mmSlaglängd140 mm

Chassi

LutningsvinkelLutningsvinkel64.5 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang93 mmBihang105 mm

Frambromsar

DiameterDiameter290 mmDiameter300 mm

Bakbromsar

DiameterDiameter190 mmDiameter250 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul130 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,020 mmLängd2,070 mm
BreddBredd745 mmBredd820 mm
HöjdHöjd1,040 mmHöjd1,065 mm
HjulbasHjulbas1,300 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd785 mmSäteshöjd795 mm
Stationärt bullerStationärt buller84 dBStationärt buller97 dB

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-S125 2024

Suzuki GSX-S125 2024

Suzuki GSX-S125 känns mer vuxen än den identiska GSX-R125. Den är något bredare runt tanken och behöver ingen kåpa för en maxhastighet på ca 120 km/h. Tekniskt sett är den identisk med GSX-R, men är roligare med det högre och bredare styret och den därmed mer upprätta körställningen. En wheelie är ganska enkel, så du kan gott klara dig utan några få km/h i toppfart.

låg vikt

stark acceleration för 15 hk

topphastighet 125 km/h

hjulkapabel

LED-strålkastare

informativ display

Bromsarna kunde vara starkare

mer känsla för framhjulet önskvärt

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 är kanske inte helt uppdaterad när det gäller moderna, lutningsvinkelberoende elektroniska funktioner, men den är relativt billig och fanbasen för den gamla goda fyrcylindriga radmotorn bör inte underskattas - Z900 är ett av de billigaste sätten att äga en sådan fantastisk motor med en slagvolym på strax under en liter i en sportig nakencykel! Den högre vikten är märkbar, men inte massivt störande, eftersom hanteringen och stabiliteten är helt acceptabla. När det gäller "föråldrad" elektronik är det mest irriterande avsaknaden av en växlingsassistent, som inte ens finns som tillval. På det hela taget är dock Z900 en fantastisk nakencykel med ett bra förhållande mellan pris och prestanda.

Lätt och naturlig hantering med hög stabilitet

silkeslen motor med full kraft från låga varvtal

hög chassitransparens, bra feedback

sittställning med feelgood-faktor

absolut rimligt pris

Relativt omständlig menyhantering

inga lutningsvinkelberoende assistanssystem

tung vikt

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-S125 vs Kawasaki Z900

Price Suzuki GSX-S125

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z900

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH