BMW R 12 2024 vs. Triumph Street Twin 2020

BMW R 12 2024

Triumph Street Twin 2020
Technical Specifications BMW R 12 2024 compared to Triumph Street Twin 2020
Motor och drivlina
Motortyp | Motortyp | Boxer | Motortyp | Radmotor med 270° vev |
---|---|---|---|---|
Håldiameter | Håldiameter | 101 mm | Håldiameter | 84.6 mm |
Takt | Takt | 73 mm | Takt | 80 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 95 hk | Motoreffekt | 65 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 6,500 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 5,900 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 110 Nm | Vridmoment | 80 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 6,000 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 3,230 varv/min |
Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 12 | Kompressionsförhållande | 11 |
Bränslesystem | Bränslesystem | Injicering | Bränslesystem | Injicering |
Pådrag | Pådrag | Elektrisk | Pådrag | Elektrisk |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | enkelplatta, Torr | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad |
Transmission | Transmission | kardan | Transmission | Kedja |
Transmissionstyp | Transmissionstyp | Växelspak | Transmissionstyp | Växelspak |
Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 5 |
Cylindrar | Cylindrar | 2 | Cylindrar | 2 |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 4 | Ventiler per cylinder | 4 |
Ventiler | Ventiler | DOHC | Ventiler | OHC |
Kylning | Kylning | Oljeluft | Kylning | flytande |
Slagvolym | Slagvolym | 1,170 cm3 | Slagvolym | 900 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Teleskopgaffel |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 45 mm | Diameter | 41 mm |
Slaglängd | Slaglängd | 90 mm | Slaglängd | 120 mm |
Bakre upphängning
Upphängning | Upphängning | Paralever | Upphängning | Svängarm |
---|---|---|---|---|
Stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare | Stötdämpare | Dubbel stötdämpare |
Slaglängd | Slaglängd | 90 mm | Slaglängd | 120 mm |
Justering | Justering | Förspänning, Återstudsning | Justering | Kompression, Förspänning |
Material | Material | Aluminium | Material | Stål |
Chassi
Ram | Ram | Stål | Ram | Stål |
---|---|---|---|---|
Ramtyp | Ramtyp | Rörformig, aktiv motor | Ramtyp | Mittrör |
Lutningsvinkel | Lutningsvinkel | 60.7 grad | Lutningsvinkel | 25.1 grad |
Bihang | Bihang | 132.5 mm | Bihang | 102.4 mm |
Frambromsar
Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Dubbel skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 310 mm | Diameter | 310 mm |
Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Fyra kolvar |
Isoleringsfäste | Isoleringsfäste | Fast krumcirkel | Isoleringsfäste | Fast krumcirkel |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 265 mm | Diameter | 255 mm |
Kolv | Kolv | Dubbel kolv | Kolv | Dubbel kolv |
Isoleringsfäste | Isoleringsfäste | Flytande krumcirkel | Isoleringsfäste | Flytande krumcirkel |
Assistanssystem
Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Antispinnsystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS |
---|
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 100 mm | Bredd på framhjul | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 90 % | Höjd på framhjul | 90 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 19 tum | Diameter på framhjul | 18 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 150 mm | Bredd på bakhjul | 150 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 80 % | Höjd på bakhjul | 70 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 16 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
Längd | Längd | 2,200 mm | Längd | 2,090 mm |
Bredd | Bredd | 830 mm | Bredd | 785 mm |
Hjulbas | Hjulbas | 1,520 mm | Hjulbas | 1,445 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 754 mm | Säteshöjd | 760 mm |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 14 l | Bränsletankskapacitet | 12 l |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW R 12 2024

BMW R12 är mer än bara en elegant cruiser. Den erbjuder komfort, prestanda och överraskande smidighet - en motorcykel att älska för både långa och korta resor.
Kraftfull boxermotor
Mycket karisma men ändå mjuk gasrespons
Bekväm men låg sittposition
Smidiga köregenskaper trots cruiser-design
Utmärkta bromsar
Bra lutningsvinkelberoende antispinn
ABS av hög kvalitet för kurvtagning
Bekväm körning på långa sträckor
Bra utrustningsmöjligheter
Klassisk design med modern touch
Stabil väghållning
Bra feedback även på hala vägar
Obekvämt chassi på dåliga vägar
Fotstöden nuddar snabbt marken vid sportig körning
Relativt hög kopplingsansträngning
Liten fjädringsväg begränsar den universella karaktären något
Triumph Street Twin 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.