KTM 390 Duke 2020 vs. Husqvarna Vitpilen 401 2024

KTM 390 Duke 2020

Husqvarna Vitpilen 401 2024

Överblick - KTM 390 Duke 2020 vs Husqvarna Vitpilen 401 2024

KTM 390 Duke 2020

Husqvarna Vitpilen 401 2024

Annons

Tekniska specifikationer KTM 390 Duke 2020 jämför med Husqvarna Vitpilen 401 2024

KTM 390 Duke 2020

Husqvarna Vitpilen 401 2024

KTM 390 Duke 2020

Husqvarna Vitpilen 401 2024

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	89 mm	Håldiameter	89 mm
Takt	Takt	60 mm	Takt	64 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	44 hk	Motoreffekt	45 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	9,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	8,500 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	35 Nm	Vridmoment	39 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	7,250 varv/min	Varvtal vid vridmoment	7,000 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	12.6	Kompressionsförhållande	12.6
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Cylindrar	Cylindrar	1	Cylindrar	1
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	373.2 cm3	Slagvolym	398.6 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Märke	Märke	WP	Märke	WP
Diameter	Diameter	43 mm	Diameter	43 mm
Slaglängd	Slaglängd	142 mm	Slaglängd	150 mm

Bakre upphängning

Märke	Märke	WP	Märke	WP
Slaglängd	Slaglängd	150 mm	Slaglängd	150 mm

Chassi

Ram	Ram	Krom-molybden	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	Rörformig	Ramtyp	Rörformig
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	65 grad	Lutningsvinkel	66 grad

Frambromsar

Typ	Typ	Enkel skiva	Typ	Enkel skiva
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	320 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Teknik	Teknik	radiell	Teknik	radiell

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	230 mm	Diameter	240 mm
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Dubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	110 mm	Bredd på framhjul	110 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	150 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	60 %	Höjd på bakhjul	60 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Hjulbas	Hjulbas	1,367 mm	Hjulbas	1,368 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	830 mm	Säteshöjd	820 mm
Torrvikt (med ABS)	Torrvikt (med ABS)	149 kg	Torrvikt (med ABS)	154.5 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	13.4 l	Bränsletankskapacitet	13 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A2	Licensefterlevnad	A2

Jämför för- och nackdelar

KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke är en "riktig" Duke. Varumärket: Extremt smidig hantering, vilket ger kraftfull körglädje. Den lätta 390:an kan styras exakt med sin smala midja och breda styre och känns som hemma i snäva kurvor. Speciellt med Supermoto-läget är det en rolig maskin som är oöverträffad. Tyvärr är det bara bromsarna och chassit på 390 som inte kan hålla samma mycket höga prestandanivå som på 125 Duke eller 890 Duke. De känns lite svampiga och inte optimalt avstämda, särskilt när föraren väger lite mer. Utrustningen är annars tip-top, särskilt när man betänker priset på 390 Duke. När det gäller körglädje/euro överträffar den de flesta, inklusive sina Duke-systrar.

Typisk Duke-ergonomi, även lämplig för längre förare

Extremt smidig hantering tack vare flygvikt och smal midja

Sportig motor med fantastisk hantering

Modern TFT-skärm med smartphone-anslutning

Supermoto-läget är ett nöje

Quickshifter (tillval) fungerar perfekt

Justerbara handspakar

Bästa förhållande mellan pris och prestanda för en A2-motorcykel

Fjädringen är lite för mjuk

bromsarnas tryckpunkt är lite svampig

Husqvarna Vitpilen 401 2024

Husqvarna Vitpilen 401 är en vardagsmotorcykel som kan tilltala både nybörjare och erfarna förare. Dess smidighet och omfattande utrustning gör den till ett intressant val i sin klass. Den encylindriga motorn erbjuder mycket kul i det övre varvtalsområdet, även om den är lite svag i det nedre området. Den fasta chassiuppsättningen ger exakta köregenskaper, men kunde vara bekvämare på längre resor. Sammantaget är Vitpilen 401 en välutrustad och snygg motorcykel som är särskilt lämplig för förare som söker en smidig och dynamisk körupplevelse.

Enastående smidighet - men ändå stabil

modern elektronik

omfattande utrustning

sportig men bekväm sittställning

avslappnad design

utmärkt quickshift

trevlig hantering

fin TFT-display

justerbar fjädring

tillräckligt med utrymme i sadeln

livlig motor

Något svaga bromsar med en degig tryckpunkt