Yamaha XSR900 2020 vs. Triumph Speed Triple 1050 2005

Yamaha XSR900 2020

Yamaha XSR900 2020

Triumph Speed Triple 1050 2005

Triumph Speed Triple 1050 2005

Loading...

Överblick - Yamaha XSR900 2020 vs Triumph Speed Triple 1050 2005

Yamaha XSR900 2020

Yamaha XSR900 2020

Triumph Speed Triple 1050 2005

Triumph Speed Triple 1050 2005

Tekniska specifikationer Yamaha XSR900 2020 jämför med Triumph Speed Triple 1050 2005

Yamaha XSR900 2020
Triumph Speed Triple 1050 2005

Motor och drivlina

MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt130 hk
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar3Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym847 cm3Slagvolym1,050 cm3

Mått och vikter

HjulbasHjulbas1,440 mmHjulbas1,429 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd815 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet18 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha XSR900 2020

Yamaha XSR900 2020

Yamaha XSR900 är en klassisk optisk illusion - med sin runda strålkastare, den kantiga tanken och den fastsatta baklyktan ser den helt klart ut som en retrocykel. Det är dock ingen slump att dess prestanda påminner om den kraftfulla nakenmotorcykeln Yamaha MT-09 i mellanklassen, eftersom detta är den extremt sportiga grunden för XSR900. Motorn är därför en kraft att räkna med och bromsarna är också mycket kraftfulla. Lyckligtvis har ingenjörerna inte överdrivit med chassit, XSR900 erbjuder tillräcklig komfort och den upprätta körställningen är också bekvämare än den kraftfulla motorn skulle antyda. XSR900 är dock en av de sportigaste modellerna i retrocykelprogrammet.

Extremt sportig och vridmomentstark motor

utmärkta bromsar

körning på nakencykelnivå

bekväm sittposition

högkvalitativt utförande

pris-prestanda-förhållande

Nästan för mycket direktresponsbeteende

retrostil som inte är genomtänkt in i minsta detalj

Triumph Speed Triple 1050 2005

Triumph Speed Triple 1050 2005

Euforin spred sig genom de långa kurvorna. Triple är lite dyrare än vissa Nippon Nakeds med billig fjädring och det känns. Den förblir stabil, du kan öppna gaspedalen hårt och träffa linjen exakt.

Mer kraft, ökat vridmoment, minskad vikt, smidighet, kraftigt förbättrad geometri, exakt och snabb.

>100 kg kan människor få rymdproblem.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha XSR900 vs Triumph Speed Triple 1050

Pris Yamaha XSR900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Speed Triple 1050

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH