KTM 890 Adventure R Rally 2024 vs. Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022

KTM 890 Adventure R Rally 2024

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022
Tekniska specifikationer KTM 890 Adventure R Rally 2024 jämför med Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022
Motor och drivlina
Håldiameter | Håldiameter | 90.7 mm | Håldiameter | 80 mm |
---|---|---|---|---|
Takt | Takt | 68.8 mm | Takt | 65.6 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 105 hk | Motoreffekt | 73 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 8,000 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 9,000 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 100 Nm | Vridmoment | 68 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 6,500 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 6,500 varv/min |
Bränslesystem | Bränslesystem | Injicering | Bränslesystem | Injicering |
Pådrag | Pådrag | Elektrisk | Pådrag | Elektrisk |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad |
Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | Kedja |
Transmissionstyp | Transmissionstyp | Växelspak | Transmissionstyp | Växelspak |
Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
Cylindrar | Cylindrar | 2 | Cylindrar | 2 |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 4 | Ventiler per cylinder | 4 |
Ventiler | Ventiler | DOHC | Ventiler | DOHC |
Kylning | Kylning | flytande | Kylning | flytande |
Slagvolym | Slagvolym | 889 cm3 | Slagvolym | 689 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
---|---|---|---|---|
Slaglängd | Slaglängd | 240 mm | Slaglängd | 210 mm |
Bakre upphängning
Upphängning | Upphängning | Svängarm | Upphängning | Svängarm |
---|---|---|---|---|
Slaglängd | Slaglängd | 240 mm | Slaglängd | 200 mm |
Chassi
Ramtyp | Ramtyp | Rörformig, aktiv motor | Ramtyp | Dubbel vagga |
---|
Frambromsar
Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Dubbel skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 282 mm |
Manövrering | Manövrering | Hydraulik | Manövrering | Hydraulik |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 260 mm | Diameter | 245 mm |
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 90 mm | Bredd på framhjul | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 90 % | Höjd på framhjul | 90 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 21 tum | Diameter på framhjul | 21 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 150 mm | Bredd på bakhjul | 150 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 70 % | Höjd på bakhjul | 70 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 18 tum | Diameter på bakhjul | 18 tum |
Hjulbas | Hjulbas | 1,528 mm | Hjulbas | 1,595 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 880 mm | Säteshöjd | 875 mm |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 20 l | Bränsletankskapacitet | 16 l |
Intervall | Intervall | 444 km | Intervall | 372 km |
Kombinerade CO2-utsläpp | Kombinerade CO2-utsläpp | 105 g/km | Kombinerade CO2-utsläpp | 100 g/km |
Kombinerad bränsleförbrukning | Kombinerad bränsleförbrukning | 4.5 l/100 km | Kombinerad bränsleförbrukning | 4.3 l/100 km |
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 890 Adventure R Rally 2024

KTM 890 Adventure R Rally imponerar med ett exceptionellt endurochassi och en prestanda som är oöverträffad inom offroad-sektorn. Dess förmåga att köra snabbt och säkert i tuff terräng och den mångsidiga motorelektroniken gör den till ett perfekt val för äventyrare och enduroentusiaster.
Enastående endurochassi
Hög hastighet och stabilitet i ojämn terräng
Ökad säkerhetsnivå tack vare utmärkt fjädring
Bra motor, exakt kontroll, högkvalitativ elektronik
Mångsidig motor, både på väg och i terräng
vSportlig och funktionell sits
Harmonisk hantering och exakt kontroll på grus.
Högt pris
hög sitthöjd, vilket kan vara problematiskt för mindre förare
styret monterat för lågt, justeringar krävs
Relativt kort total utväxling är irriterande på anslutningssträckorna
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.