KTM 1190 Adventure 2016 vs. BMW R 1200 GS 2013
KTM 1190 Adventure 2016
BMW R 1200 GS 2013
Överblick - KTM 1190 Adventure 2016 vs BMW R 1200 GS 2013
KTM 1190 Adventure 2016 och BMW R 1200 GS 2013 är båda imponerande enduro-motorcyklar som erbjuder en kombination av sport och komfort. Båda har kraftfulla motorer och är utrustade med avancerad elektronik för att ge en smidig och kontrollerad körupplevelse.
KTM 1190 Adventure 2016 har en imponerande motor med en håldiameter på 105 mm och en takt på 69 mm, vilket ger en motoreffekt på 150 hk och ett vridmoment på 125 Nm. Den har en smidig växellåda och en utmärkt körställning. Dess chassi är praktiskt och ramen är tillverkad av krom-molybden. Den har också en imponerande hjulbas på 1560 mm och en bränsletankskapacitet på 23 liter.
BMW R 1200 GS 2013 har en något mindre motor med en håldiameter på 101 mm och en takt på 73 mm, vilket ger en motoreffekt på 125 hk och ett vridmoment på 125 Nm. Den har en bekväm körställning och är lämplig både för resor och vardagsbruk. Dess chassi har en aktiv motor och ramen är tillverkad av stål. Den har en hjulbas på 1507 mm och en bränsletankskapacitet på 20 liter.
KTM 1190 Adventure 2016
KTM 1190 Adventure 2016 har fördelen av att kombinera sport med komfort och har en smidig växellåda. Dess motor är kraftfull och lättkontrollerad, och den har en utmärkt körställning. Dess chassi är praktiskt och ramen är tillverkad av krom-molybden. Dess elektronik är sofistikerad och den har även lutningsvinkel-ABS.
BMW R 1200 GS 2013 har fördelen av en ny motor och ett toppchassi. Den erbjuder en hög komfortnivå och är lämplig både för resor och vardagsbruk.
BMW R 1200 GS 2013
När det gäller nackdelar har KTM 1190 Adventure 2016 vissa problem med motorn som rycker lite under 3000 rpm. Dess utseende är inte lika unikt som sin föregångare och smidig glidning är inte dess starka sida.
Å andra sidan har BMW R 1200 GS 2013 inga uppenbara nackdelar.
Sammanfattningsvis är både KTM 1190 Adventure 2016 och BMW R 1200 GS 2013 imponerande enduro-motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov.
Tekniska specifikationer KTM 1190 Adventure 2016 jämfört med BMW R 1200 GS 2013
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 1190 Adventure 2016
KTM 1190 Adventure är en milstolpe i segmentet för touringenduros. Den kombinerar kompromisslös prestanda med genuin touringkapacitet och är fortfarande, även flera år senare, en motorcykel för förare som vill ha mer än bara en tur.
BMW R 1200 GS 2013
BMW har utökat sitt boxersortiment i över 35 år och arbetar ständigt med utvecklingen av GS. Förutom EURO4-uppdateringen av motorn med en ny katalysator och mappning, finns det nu ännu fler funktioner som Dynamic ESA Next Generation med automatisk nivåreglering, vilket ytterligare förbättrar stabiliteten och komforten för föraren. Exclusive-versionen, med sin subtila färgsättning, är utformad för dem som föredrar ett raffinerat och dämpat utseende och, till skillnad från den flashigare Rallye-versionen, är utformad mer för vägen. Många funktioner finns tillgängliga mot extra kostnad, men GS kunder bryr sig vanligtvis inte - 90 procent av dem beställer den fullt utrustade versionen.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1190 Adventure vs BMW R 1200 GS
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1190 Adventure 2016 och en BMW R 1200 GS 2013. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1200 GS 2013 cirka 6% högre. Jämfört med BMW R 1200 GS 2013 finns det färre KTM 1190 Adventure 2016 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 11 jämfört med 44. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 GS med 60 dagar jämfört med 107 dagar för en KTM 1190 Adventure. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 21 granskningar för KTM 1190 Adventure och 98 för BMW R 1200 GS ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av KTM 1190 Adventure publicerades den 2012-09-18 och har nu visats mer än 10 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 19 100 visningar för den första granskningen av BMW R 1200 GS som publicerades den 2004-01-20.
