Triumph Trident 660 2021 vs. Kawasaki Z900 70kW 2020

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Loading...

Överblick - Triumph Trident 660 2021 vs Kawasaki Z900 70kW 2020

Triumph Trident 660 2021 är en naken motorcykel med en kraftfull trecylindrig motor som ger 81 hk och ett vridmoment på 64 Nm. Den har en radmotor och använder sig av bränsleinjicering för bränslesystemet. Med sina tre cylindrar och en slagvolym på 660 cm3 erbjuder den en imponerande prestanda.

Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1401 mm och säteshöjden är 805 mm. Med en tjänstevikt på 189 kg är den relativt lätt och enkel att manövrera.

Trident 660 har en up-och-nedvänd teleskopgaffel som främre upphängning och en svängarm som bakre upphängning. Den har också en enkel stötdämpare med justerbar förspänning. Chassit är tillverkat av stål och har en omkretsram. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 310 mm och dubbla kolvar för att ge bra bromskraft.

När det gäller utrustning har Trident 660 LED-strålkastare och en TFT-display för att visa information. Den har också avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen och antispinnsystem för att öka säkerheten.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Kawasaki Z900 70kW 2020 är också en naken motorcykel med en radmotor. Den har en högre motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 91,2 Nm. Med sina fyra cylindrar och en slagvolym på 948 cm3 erbjuder den ännu mer kraft och prestanda än Trident 660.

Precis som Trident 660 har Z900 en radmotor och använder sig av bränsleinjicering. Den har en up-och-nedvänd teleskopgaffel som främre upphängning och en svängarm som bakre upphängning. Stötdämparen på Z900 är justerbar både för förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av stål och har en dubbel vagga-ram.

Frambromsarna på Z900 består också av dubbla skivor, men med en något mindre diameter på 300 mm. De har fyra kolvar för att ge ännu bättre bromskraft.

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Z900 har också avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Den har också LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display för att visa information.

När det gäller fördelar har Trident 660 en kraftfull motor, bra chassi och bromsar för sin klass, omfattande elektronisk utrustning och möjligheten att välja till en kvickväxel med blipper. Den är också enkel och lättillgänglig att manövrera.

Å andra sidan har Z900 tillräcklig kraft även med gaspådrag, bra köregenskaper, bra utrustning, aggressivt utseende och erbjuder valuta för pengarna.

När det gäller nackdelar har Trident 660 en traktionskontroll som är mycket defensiv överlag, medan Z900 har en något tröttsam menynavigering och saknar möjligheten till en kvicksilveralternativ.

Tekniska specifikationer Triumph Trident 660 2021 jämför med Kawasaki Z900 70kW 2020

Triumph Trident 660 2021
Kawasaki Z900 70kW 2020
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Triumph Trident 660 2021
Triumph Trident 660 2021
Kawasaki Z900 70kW 2020
Kawasaki Z900 70kW 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter74 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt51.1 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt81 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment64 NmVridmoment91.2 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.95 Kompressionsförhållande11.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym660 cm3Slagvolym948 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialStålMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypOmkretsRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel24.6 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang107.3 mmBihang105 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter255 mmDiameter250 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
BreddBredd795 mmBredd820 mm
HöjdHöjd1,089 mmHöjd1,065 mm
HjulbasHjulbas1,401 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd805 mmSäteshöjd795 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)189 kgTjänstevikt (med ABS)210 kg
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Det märks att Trident är en ny motorcykel. Triumph har utvecklat de nödvändiga ingredienserna för 2021 med exakt precision. Ett fräckt men inte påträngande ljud, en livlig motor och ett omfattande elektronikpaket inklusive quickshifter är helt enkelt roligt. En avslappnad motorcykel som även erfarna motorcyklister kommer att ha mycket roligt med.

Kraftfull trecylindrig motor

överraskande bra chassi och bromsar för denna klass

omfattande elektronisk utrustning

tillval kvickväxel med blipper

enkel och lättillgänglig manövrering

Traktionskontroll mycket defensiv överlag

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Oavsett om du kör den med 70 kW eller i en ytterligare strypt 35 kW-version: Kawasaki Z900 är i nivå med sin öppna version - bara med mindre kraft. Det är därför du också kan se fram emot den fantastiska hanteringen och det uppdaterade elektronikpaketet för 2020. Det finns också goda nyheter från motorn. Även med 95 hk drar Kawa stadigt i kedjan och kommer att ge glädje under många säsonger framöver! En motorcykel du kan växa med!

Tillräcklig kraft - även med gaspådrag

bra köregenskaper

bra utrustning

aggressivt utseende

valuta för pengarna

Menynavigering något tröttsam

saknar kvicksilveralternativ

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Trident 660 vs Kawasaki Z900 70kW

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Trident 660 2021 och en Kawasaki Z900 70kW 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Z900 70kW 2020 cirka 14% högre. Jämfört med Kawasaki Z900 70kW 2020 finns det flera Triumph Trident 660 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 23 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en Triumph Trident 660 med 85 dagar jämfört med 197 dagar för en Kawasaki Z900 70kW. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 20 granskningar för Triumph Trident 660 och 10 för Kawasaki Z900 70kW ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Triumph Trident 660 publicerades den 2020-10-30 och har nu visats mer än 76 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 104 300 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z900 70kW som publicerades den 2018-11-23.

Pris Triumph Trident 660

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z900 70kW

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen