Ducati Monster 696 2011 vs. KTM RC 390 2022

Ducati Monster 696 2011

Ducati Monster 696 2011

KTM RC 390 2022

KTM RC 390 2022

Loading...

Technical Specifications Ducati Monster 696 2011 compared to KTM RC 390 2022

Ducati Monster 696 2011
KTM RC 390 2022

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter88 mmHåldiameter89 mm
TaktTakt57.2 mmTakt60 mm
MotoreffektMotoreffekt80 hkMotoreffekt44 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment69 NmVridmoment37 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,750 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.7 Kompressionsförhållande12.6
CylindrarCylindrar2Cylindrar1
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder2Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDOHC
KylningKylningLuftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym696 cm3Slagvolym373.2 cm3

Främre upphängning

MärkeMärkeSachsMärkeWP

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeSachsMärkeWP

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul60 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,343 mm
SäteshöjdSäteshöjd770 mmSäteshöjd824 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet13.7 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Monster 696 2011

Ducati Monster 696 2011

Touringförare, resenärer och synkroniserade förare kommer inte att uppskatta den på grund av bristen på monteringsalternativ för bagagesystem och det begränsade utrymmet på passagerarsätet. Men moderna stadsbor, snabba landsortsbor och hårt arbetande helgsportentusiaster kommer att tycka att 696 är smörjmedlet för ändamålet - och till ett relativt fördelaktigt pris.

Låg men avslappnad sitthöjd

ganska låg totalvikt

robust

smidig

rolig att köra

bra bromssystem.

Svårhanterligt på sina ställen

dåligt läsbara digitala instrument.

KTM RC 390 2022

KTM RC 390 2022

KTM RC 390 presenterar sig som en sportig och dynamisk motorcykel som passar särskilt bra för förare som söker en smidig och lättmanövrerad maskin. Det fullt justerbara chassit och den låga vikten garanterar exakt och enkel hantering, medan det omfattande elektronikpaketet, inklusive det innovativa Supermoto ABS, ger ytterligare säkerhet och körglädje. Motorn å andra sidan uppvisar svagheter i kraftleveransen, särskilt i det lägre varvtalsområdet, vilket inte är vad man kan förvänta sig av en encylindrig motor. Den aggressiva körställningen är ett tveeggat svärd: den möjliggör en sportig körupplevelse, men kan vara obekväm vid längre resor.

Chassi och köregenskaper Elektronik och säkerhetsfunktioner Ergonomi för sportiga förare

Transmission och växlingskomfort

Motorns prestanda Sittposition när det gäller komfort

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Monster 696 vs KTM RC 390

Price Ducati Monster 696

Model year
Current average market prices

Price KTM RC 390

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH