BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs. BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Loading...

Överblick - BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS Adventure modellår 2019 är en imponerande enduro-motorcykel med en rad fördelar. Först och främst erbjuder den enastående åkkomfort, vilket gör den idealisk för långa resor. Dessutom har den en extrem räckvidd, vilket innebär att du kan köra långa sträckor utan att behöva stanna för att tanka. Dess ergonomi är också mycket bra, vilket ger en bekväm sittposition för föraren. Dessutom erbjuder den utmärkt väderskydd, vilket är viktigt för att hålla sig torr och skyddad under alla väderförhållanden.

En annan fördel med BMW R 1250 GS Adventure är dess kraftfulla motor. Den har en boxermotor med en håldiameter på 102,5 mm och en takt på 76 mm. Motoreffekten är imponerande med 136 hk och ett vridmoment på 143 Nm. Dessutom har den elektrisk pådrag och en kardantransmission, vilket ger smidig och pålitlig kraftöverföring.

När det gäller upphängningen har BMW R 1250 GS Adventure en teleskopgaffel fram med en diameter på 37 mm och en slaglängd på 210 mm. Justeringen är möjlig genom förspänning. Bakre upphängningen består av en enkel svängarm med en enkel stötdämpare och en slaglängd på 220 mm. Justeringar kan göras för förspänning och återstudsning.

Chassit på BMW R 1250 GS Adventure är tillverkat av stål och har en aktiv motorramtyp. Lutningsvinkeln är imponerande med 65,1 grader och bihanget är 95,4 mm. Frambromsarna består av dubbla skivor och motorcykeln är utrustad med avancerade förarassistanssystem som ABS, antispinnsystem, körlägen och elektroniskt luftbränslesystem.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

När det gäller dimensioner och vikt har BMW R 1250 GS Adventure en framhjulsdiameter på 19 tum och en bakhjulsbredd på 170 mm med en bakhjulsdiameter på 17 tum. Hjulbasen är 1504 mm och säteshöjden är justerbar från 890 mm till 910 mm. Tjänstevikten, med ABS, är 268 kg och bränsletankskapaciteten är 30 liter. Dessutom har den LED-strålkastare och en justerbar vindruta som standardutrustning.

BMW R 1250 GS modellår 2019 delar många av de tekniska specifikationerna med R 1250 GS Adventure. Den har samma boxermotor med samma håldiameter, takt, motoreffekt och vridmoment. Även transmissionen är densamma, kardan. Antalet cylindrar och slagvolymen är också identiska.

När det gäller upphängningen har BMW R 1250 GS en teleskopgaffel fram med en diameter på 37 mm och en slaglängd på 190 mm. Justeringen är möjlig genom förspänning. Bakre upphängningen består av en enkel svängarm med en enkel stötdämpare och en slaglängd på 200 mm. Justeringar kan göras för förspänning och återstudsning.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Chassit på BMW R 1250 GS är också tillverkat av stål och har en aktiv motorramtyp. Lutningsvinkeln är något mindre än R 1250 GS Adventure med 62,9 grader och bihanget är 109 mm. Frambromsarna består av dubbla skivor och motorcykeln är utrustad med samma avancerade förarassistanssystem som ABS, antispinnsystem, körlägen och elektroniskt luftbränslesystem.

När det gäller dimensioner och vikt har BMW R 1250 GS en framhjulsdiameter på 19 tum och en bakhjulsbredd på 170 mm med en bakhjulsdiameter på 17 tum. Hjulbasen är något längre än R 1250 GS Adventure med 1525 mm och säteshöjden är lägre, från 850 mm till 870 mm. Tjänstevikten, med ABS, är också lägre, 249 kg, och bränsletankskapaciteten är 20 liter. Precis som R 1250 GS Adventure har den LED-strålkastare och en justerbar vindruta som standardutrustning.

När det gäller fördelar och nackdelar har BMW R 1250 GS Adventure fördelarna med utmärkt åkkomfort, extrem räckvidd, bra ergonomi, utmärkt väderskydd, bulbigt vridmoment, ren respons, allmänt bra körbarhet tack vare låg tyngdpunkt och anpassningsmöjligheter. Nackdelarna inkluderar hög vikt som är märkbar i bromszonen och ett högt pris.

BMW R 1250 GS har fördelarna med en boxermotor med extremt högt vridmoment, bra ljud, bekväm sittposition, lämplig för långa sträckor, stabil bromsförmåga, bra väderskydd, TFT-färgdisplay som standard och LED-strålkastare. Nackdelarna inkluderar begränsad standardutrustning, en lång lista med tilläggsavgifter och ett ojämnt utseende med liten elegans.

Tekniska specifikationer BMW R 1250 GS Adventure 2019 jämfört med BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019
BMW R 1250 GS 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter102,5 mmHåldiameter102,5 mm
SlagSlag76 mmSlag76 mm
MotoreffektMotoreffekt136 hkMotoreffekt136 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7 750 varv/minVarvtal vid maximal effekt7 750 varv/min
VridmomentVridmoment143 NmVridmoment143 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6 250 varv/minVarvtal vid vridmoment6 250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12,5 Kompressionsförhållande12,5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter52 mmSpjälldiameter52 mm
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionkardanTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningvätskeluftKylningvätskeluft
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensJaKan begränsas för A2-licensJa
SlagvolymSlagvolym1 254 cm³Slagvolym1 254 cm³

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleleverFrämre upphängningTelelever
DiameterDiameter37 mmDiameter37 mm
SlaglängdSlaglängd210 mmSlaglängd190 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd220 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypaktiv motorRamtypaktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel65,1 gradLutningsvinkel62,9 grad
FörsprångFörsprång95,4 mmFörsprång109 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter305 mmDiameter305 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter276 mmDiameter276 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2 270 mmLängd2 207 mm
BreddBredd952 mmBredd952,5 mm
HjulbasHjulbas1 504 mmHjulbas1 525 mm
SäteshöjdSäteshöjd890 mmSäteshöjd850 mm
Säteshöjd upp tillSäteshöjd upp till910 mmSäteshöjd upp till870 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)268 kgTjänstevikt (med ABS)249 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet30 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastare, justerbar vindrutaUtrustningLED-strålkastare, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Den stora GS Adventure är och förblir en fantastisk motorcykel för alla typer av underlag – även i trånga kurvor. Boxermotorns låga tyngdpunkt, den längsgående vevaxeln, den upprätt sittställningen och det kraftfulla men lättkontrollerade vridmomentet redan från de lägsta varvtal är helt enkelt en kraft att räkna med. Adventure-versionen har visserligen en högre sadel på grund av den ökade vikten, vilket framför allt vid vändningar eller manövrering utgör ett avgörande hinder, men när det gäller körprestanda har motorn även i den stora GS Adventure så mycket kraft att man verkligen kan köra på för fullt. BMW:s bromssystem är stabilt och utmärkt att dosera, och utrustningen samt elektroniken kan uppgraderas ordentligt – förutsatt att man kryssar i rutorna på beställningslistan. Det driver naturligtvis upp priset, men det stör uppenbarligen inte de många fansen av den stora GS Adventure.

motor med högt vridmoment som accelererar kraftigt redan från låga varvtal

låg tyngdpunkt ger överraskande smidig manövrerbarhet

praktiska detaljer för dem som kör mycket

en enorm räckvidd på 600 km

förvånansvärt låg förbrukning

bra vind- och väderskydd

utmärkt körkomfort

kraftfull motor

utmärkt elektronik

lättavläst display

trygg känsla i sadeln

praktiska körhjälpmedel

utmärkt ergonomi för långa personer

tung

växlingarna känns något tröga vid låga varvtal

kantigt utseende med brist på elegans

dyr i fullutrustad version

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS presenterar sig också som en mycket komplett motorcykel år 2022. Den är självsäker och välbalanserad och imponerar under intensiva körningar. Motorcykeln plockar poäng med sin fantastiska motor, utmärkta ergonomi och praktiska körhjälpmedel inklusive utmärkt appintegration. I en direkt jämförelse med andra touring enduros i toppklassen har den dock börjat visa sina första svagheter när det gäller utrustning och komponenter. I en direkt jämförelse är dock de 136 hk från boxermotorn imponerande i alla situationer.

Boxermotor med extremt högt vridmoment

bekväm sittställning, lämplig för långa sträckor

bra appintegration

sofistikerat manövreringskoncept

bra ergonomi

många anpassningsmöjligheter

bra köregenskaper med stort förtroende i fronten

lätt att köra

Växlingarna vid låga varvtal är stela

sätet är för slappt

bromsar och fjädring inte längre på samma nivå som de starka konkurrenterna

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1250 GS Adventure vs BMW R 1250 GS

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1250 GS Adventure 2019 och en BMW R 1250 GS 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 GS Adventure 2019 cirka 10% högre. En BMW R 1250 GS Adventure 2019 upplever en förlust på 9 230 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 11 630 SEK för en BMW R 1250 GS 2019. Jämfört med BMW R 1250 GS 2019 finns det färre BMW R 1250 GS Adventure 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 24 jämfört med 104. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS med 46 dagar jämfört med 51 dagar för en BMW R 1250 GS Adventure. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 30 granskningar för BMW R 1250 GS Adventure och 50 för BMW R 1250 GS ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av BMW R 1250 GS Adventure publicerades den 2018-11-06 och har nu visats mer än 43 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 305 600 visningar för den första granskningen av BMW R 1250 GS som publicerades den 2018-09-19.

Pris BMW R 1250 GS Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1250 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser