Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Ducati SuperSport 950 S 2021
Överblick - Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vs Ducati SuperSport 950 S 2021
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Ducati SuperSport 950 S 2021
Tekniska specifikationer Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 jämför med Ducati SuperSport 950 S 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Fansen krävde det och Honda har levererat: Nya CBR1000RR-R Fireblade SP är den sportigaste Blade genom tiderna. För första gången har den nu ett tydligt fokus på tävlingsbanan. Många av dess styrkor, som den underbart stabila och direkta hanteringen eller bromsprestandan, kan naturligtvis också utnyttjas på landsvägen. Honda har dock valt en tydlig väg, särskilt i motorkapitlet: inga kompromisser, prestanda och varvtider är högsta prioritet. Detta märks framför allt på det faktum att effekten under 6000 rpm är ganska låg, vilket i sin tur inte är helt idealiskt på landsväg. Men om det inte stör dig kommer du att vara nöjd med den nya Fireblade. Honda tog inga risker och tog helt enkelt med sig de bästa partnerna ombord för SP: Akrapovic, Öhlins och Brembo var Honda-teamets kongeniala partners. Naturligtvis kommer alla dessa komponenter också med en motsvarande prislapp.
Ducati SuperSport 950 S 2021
Trots sin sportighet erbjuder Ducatis nydesignade Supersport 950 /S en bra nivå av vardaglig användbarhet och tillräckligt med kraft för landsvägen eller en och annan track day. Om du också vill åtgärda den sista kvarvarande bristen, gasresponsen i det lägre varvtalsområdet, som kännetecknas av belastningsförändringar, kan du överväga att ändra den sekundära utväxlingen från 15/43 till 14/43. Det en tand mindre drivhjulet kostar bara några euro, förbättrar gasresponsen vid låga motorvarvtal och håller även styr- och spegelvibrationerna inom acceptabla gränser.
