KTM 790 Duke 2024 vs. Triumph Trident 660 2024

KTM 790 Duke 2024

Triumph Trident 660 2024
Loading...
Technical Specifications KTM 790 Duke 2024 compared to Triumph Trident 660 2024
KTM 790 Duke 2024
Triumph Trident 660 2024
Motor och drivlina
Motortyp | Motortyp | Radmotor | Motortyp | Radmotor |
---|---|---|---|---|
Håldiameter | Håldiameter | 88 mm | Håldiameter | 74 mm |
Takt | Takt | 65.7 mm | Takt | 51.1 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 95 hk | Motoreffekt | 81 hk |
Vridmoment | Vridmoment | 87 Nm | Vridmoment | 64 Nm |
Bränslesystem | Bränslesystem | Injicering | Bränslesystem | Injicering |
Pådrag | Pådrag | Elektrisk | Pådrag | Elektrisk |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad, Antihopping |
Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | Kedja |
Transmissionstyp | Transmissionstyp | Växelspak | Transmissionstyp | Växelspak |
Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
Cylindrar | Cylindrar | 2 | Cylindrar | 3 |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 4 | Ventiler per cylinder | 4 |
Ventiler | Ventiler | DOHC | Ventiler | DOHC |
Kylning | Kylning | flytande | Kylning | flytande |
Slagvolym | Slagvolym | 799 cm3 | Slagvolym | 660 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
---|---|---|---|---|
Märke | Märke | WP | Märke | Showa |
Diameter | Diameter | 43 mm | Diameter | 41 mm |
Bakre upphängning
Upphängning | Upphängning | Svängarm | Upphängning | Svängarm |
---|---|---|---|---|
Stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare |
Isoleringsfäste | Isoleringsfäste | Länkning | Isoleringsfäste | Länkning |
Märke | Märke | WP | Märke | Showa |
Justering | Justering | Förspänning | Justering | Förspänning |
Material | Material | Aluminium | Material | Stål |
Chassi
Ram | Ram | Krom-molybden | Ram | Stål |
---|---|---|---|---|
Ramtyp | Ramtyp | Rörformig | Ramtyp | Omkrets |
Lutningsvinkel | Lutningsvinkel | 66 grad | Lutningsvinkel | 24.6 grad |
Frambromsar
Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Dubbel skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 300 mm | Diameter | 310 mm |
Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Dubbel kolv |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 240 mm | Diameter | 255 mm |
Kolv | Kolv | Dubbel kolv | Kolv | Enkel kolv |
Assistanssystem
Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Körlägen, Antispinnsystem |
---|
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 120 mm | Bredd på framhjul | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 70 % | Höjd på framhjul | 70 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 17 tum | Diameter på framhjul | 17 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 180 mm | Bredd på bakhjul | 180 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 55 % | Höjd på bakhjul | 55 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 17 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
Hjulbas | Hjulbas | 1,475 mm | Hjulbas | 1,401 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 825 mm | Säteshöjd | 805 mm |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 14 l | Bränsletankskapacitet | 14 l |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A2, A |
Intervall | Intervall | 304 km | Intervall | 304 km |
Kombinerad bränsleförbrukning | Kombinerad bränsleförbrukning | 4.6 l/100 km | Kombinerad bränsleförbrukning | 4.6 l/100 km |
Utrustning
Utrustning | Utrustning | Anslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display | Utrustning | LED-strålkastare, TFT-display |
---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
KTM 790 Duke 2024

KTM övertygar med en fantastisk motor och ett högkvalitativt elektronikpaket. Utseendet splittrar motorcykelfolket. Inte alla motorcyklister gillar fronten. Men i direkt jämförelse med andra cyklar i den här klassen är priset inte längre lika attraktivt som det brukade vara!
Kraftfull motor
sportig motor som är överlägsen andra cyklar i denna prisklass
behaglig motorsmidighet
högkvalitativ elektronik
bra ergonomi för långa förare
fräckt ljud
fast fjädring för en sportig körstil
Fjädring inte justerbar
Medelmåttiga bromsar
Relativt högt pris jämfört med andra cyklar i klassen
Triumph Trident 660 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.
Price Comparison Avarage Market Price KTM 790 Duke vs Triumph Trident 660
Price KTM 790 Duke
Model year
Current average market prices
Price Triumph Trident 660
Model year
Current average market prices