Indian Scout Rogue 2022 vs. Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Indian Scout Rogue 2022

Indian Scout Rogue 2022

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Loading...

Överblick - Indian Scout Rogue 2022 vs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Indian Scout Rogue 2022

Indian Scout Rogue 2022

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Tekniska specifikationer Indian Scout Rogue 2022 jämför med Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Indian Scout Rogue 2022
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter99 mmHåldiameter88.9 mm
TaktTakt74 mmTakt96.8 mm
MotoreffektMotoreffekt94 hkMotoreffekt67 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt6,000 varv/min
VridmomentVridmoment97 NmVridmoment96 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,600 varv/minVarvtal vid vridmoment3,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.7 Kompressionsförhållande10
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionRemTransmissionRem
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar5
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerOHV
KylningKylningflytandeKylningLuft
SlagvolymSlagvolym1,133 cm3Slagvolym1,202 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter49 mm

Chassi

LutningsvinkelLutningsvinkel61 gradLutningsvinkel29.6 grad
BihangBihang120 mmBihang132 mm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul130 mmBredd på framhjul130 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul60 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul16 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul16 tumDiameter på bakhjul16 tum
LängdLängd2,274 mmLängd2,165 mm
BreddBredd995 mmBredd820 mm
HöjdHöjd1,181 mmHöjd1,065 mm
HjulbasHjulbas1,576 mmHjulbas1,495 mm
SäteshöjdSäteshöjd649 mmSäteshöjd710 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)250 kgTjänstevikt (med ABS)255 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet12.5 lBränsletankskapacitet7.9 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Indian Scout Rogue 2022

Indian Scout Rogue 2022

Rogue, som har lagts till i modellprogrammet 2022, kommer att göra fans av cruisers av den gamla skolan glada. En cykel med en kraftfull motor utan krångel. Den coola minimalistiska looken kommer dock till priset av små funktionella begränsningar, vilket inte kommer att störa riktiga entusiaster.

Högvarvig motor

diskret, elegant "all black"-look

reducerad till det väsentliga

överraskande bra vindskydd

Begränsad lutningsvinkel som är typisk för klassen

bakre fjädringsstag underdimensionerade

passagerarsäte mot extra kostnad

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Om du slår upp ordet bobber i ordboken dyker det förmodligen upp en bild av Harley-Davidson 48. I vår jämförelse är den förmodligen den mest autentiska av de fyra testmotorcyklarna tack vare sin långa Sportster-historia och smarta marknadsföring. Och det är den enda som inte har "bobber" i sitt namn - eftersom den inte behöver det. Inget har mjukats upp på den för att göra kunder som är bortskämda med komfort nöjda. Motorcykeln vibrerar när den står stilla och växellådan avger ett högt "klonk" vid varje växling. Harley-Davidson 48 är rå, kompromisslös och helt enkelt old school - och cool. Otänkbart för andra tillverkare, normalt för Harley-Davidson - tack vare smart marknadsföring! Ändå körs Forty-Eight som en relativt modern motorcykel. V2:an har ett kraftfullt tryck som bromsarna klarar utan problem. Även om chassit är utformat för komfort, blev vi förvånade över hur sportigt Sportster kan manövreras genom slingrande terräng.

Mycket framgångsrik look, tillgänglig i fyra färgutföranden

Cool jordnötstank

Autentiskt utseende

Karaktäristiska egenskaper

Liten marginal för lutningsvinkeln

Svår växling

Mycket kort räckvidd på grund av liten bränsletank

Okonventionell indikatorfunktion

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Indian Scout Rogue vs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

Pris Indian Scout Rogue

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH