Husqvarna Svartpilen 125 2021 vs. Yamaha XSR700 2021

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Yamaha XSR700 2021

Yamaha XSR700 2021

Loading...

Överblick - Husqvarna Svartpilen 125 2021 vs Yamaha XSR700 2021

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Yamaha XSR700 2021

Yamaha XSR700 2021

Tekniska specifikationer Husqvarna Svartpilen 125 2021 jämför med Yamaha XSR700 2021

Husqvarna Svartpilen 125 2021
Yamaha XSR700 2021

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter58 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt47.2 mmTakt68.6 mm
MotoreffektMotoreffekt15 hkMotoreffekt75 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment12 NmVridmoment68 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.8 Kompressionsförhållande11.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym125 cm3Slagvolym689 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd142 mmSlaglängd130 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd142 mmSlaglängd130 mm

Chassi

RamRamStålRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel65.5 grad
BihangBihang95 mmBihang90 mm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter282 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter230 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,357 mmHjulbas1,405 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd815 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet9.5 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA1LicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Husqvarna Svartpilen 125 ärver många komponenter från sin storasyster 401 och motorn från KTM 125 Duke. Komponenterna som importerats från 401 är av hög kvalitet, men gör också hojen ganska tung (för en 125:a). Ändå är den väldigt rolig, särskilt Supermoto-läget lockar fram barnet i dig. Med sin körställning, eleganta utseende och högre vikt är den mer för individualister än för hobbyförare. Om du letar efter en unik A1-cykel som känns och ser ut som en fullfjädrad motorcykel, då är Svartpilen 125 en het kandidat.

Mycket snyggt utseende med massor av vackra detaljer

toppchassi

toppbromsar

standarddäck ger utmärkt grepp på asfalten trots klackprofilen

helt lämplig för vardagsanvändning

roligt supermoto-läge väcker det inre barnet

behagligt upprätt körställning

Högsta vikten i 125cc-klassen

markfrigången är för låg för verklig offroad-användning

rund LCD-display som redan är lite dammig och inte särskilt elegant

Yamaha XSR700 2021

Yamaha XSR700 2021

För mig är XSR den perfekta vardagscykeln. Den är visuellt en fröjd för ögat, har otroligt mycket kraft men är ändå lätt och smidig. Körställningen gör det möjligt att längre turer, eftersom bagaget kan bäras bakpå utan problem. XSR vet inte exakt vad den vill vara. Men jag tycker faktiskt att den resulterande mixen är ganska spännande. Så om du inte vill (eller kan) ha olika cyklar i garaget är XSR ett mycket bra val. mycket väl betjänad. Den har allt du kan förvänta dig av en motorcykel. På ett hotell skulle du kalla det ett all-inclusive-erbjudande. Den är perfekt för den dagliga turen till kontoret, för helgutflykter och mindre turer söderut. Motorcykeln är också mycket lätt att köra med en passagerare. Som man kan förvänta sig av Yamaha ger motorcykeln ett mycket gediget intryck. Allt fungerar helt enkelt här. Avgasröret är behagligt tyst, men över 5000 rpm ger det ett mycket tilltalande och halsigt ljud. Bakänden är en smaksak. Personligen skulle jag bygga om bakdelen och ta bort plastelementen. Jag tycker också att standardbackspeglarna är lite väl stora. Retrolooken har inte förverkligats fullt ut här. Men tack vare de många tack vare de många tillbehören. Instrumentpanelen är i allmänhet lätt att läsa. Det finns dock mycket information utrymme. Design och funktionalitet är något motstridiga här. Sammanfattat i en mening: Den perfekta cykeln för varje utmaning.

Underbar motor

Solitt utförande

Cool retrolook

Stort utbud av originaltillbehör

Bra automatisk växling

Sportig, fast fjädring

Lätt att köra

Roligt för både unga och gamla

Displayens läsbarhet

registreringsskyltshållare en smaksak

brist på konsekvens i vissa designdetaljer

konceptuellt dåligt vindskydd vid snabb körning

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Husqvarna Svartpilen 125 vs Yamaha XSR700

Pris Husqvarna Svartpilen 125

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha XSR700

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH