Honda NT1100 2024 vs. Ducati Multistrada V2 S 2024

Honda NT1100 2024

Ducati Multistrada V2 S 2024
Technical Specifications Honda NT1100 2024 compared to Ducati Multistrada V2 S 2024
Motor och drivlina
Motortyp | Motortyp | Radmotor | Motortyp | V |
---|---|---|---|---|
Håldiameter | Håldiameter | 92 mm | Håldiameter | 94 mm |
Takt | Takt | 81.5 mm | Takt | 67.5 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 102 hk | Motoreffekt | 113 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 7,500 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 9,000 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 104 Nm | Vridmoment | 94 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 6,250 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 6,750 varv/min |
Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 10.1 | Kompressionsförhållande | 12.6 |
Bränslesystem | Bränslesystem | Injicering | Bränslesystem | Injicering |
Pådrag | Pådrag | Elektrisk | Pådrag | Elektrisk |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad |
Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | Kedja |
Transmissionstyp | Transmissionstyp | Växelspak | Transmissionstyp | Växelspak |
Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
Cylindrar | Cylindrar | 2 | Cylindrar | 2 |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 4 | Ventiler per cylinder | 4 |
Ventiler | Ventiler | OHC | Ventiler | Desmodromik, DOHC |
Kylning | Kylning | flytande | Kylning | flytande |
Slagvolym | Slagvolym | 1,084 cm3 | Slagvolym | 937 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
---|---|---|---|---|
Märke | Märke | Showa | Märke | Kayaba |
Diameter | Diameter | 45 mm | Diameter | 48 mm |
Slaglängd | Slaglängd | 150 mm | Slaglängd | 170 mm |
Justering | Justering | Förspänning | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning |
Bakre upphängning
Upphängning | Upphängning | Svängarm | Upphängning | Svängarm |
---|---|---|---|---|
Stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare |
Isoleringsfäste | Isoleringsfäste | Pro-Link | Isoleringsfäste | Länkning |
Märke | Märke | Showa | Märke | Sachs |
Slaglängd | Slaglängd | 150 mm | Slaglängd | 170 mm |
Justering | Justering | Förspänning | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning |
Material | Material | Aluminium | Material | Aluminium |
Chassi
Ram | Ram | Stål | Ram | Stål |
---|---|---|---|---|
Ramtyp | Ramtyp | Dubbel vagga | Ramtyp | Rörformig |
Lutningsvinkel | Lutningsvinkel | 63.5 grad | Lutningsvinkel | 64.8 grad |
Bihang | Bihang | 108 mm | Bihang | 105.7 mm |
Frambromsar
Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Dubbel skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 310 mm | Diameter | 320 mm |
Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Fyra kolvar |
Manövrering | Manövrering | Hydraulik | Manövrering | Hydraulik |
Teknik | Teknik | radiell | Teknik | radiell, Monoblock |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 256 mm | Diameter | 265 mm |
Kolv | Kolv | Enkel kolv | Kolv | Dubbel kolv |
Assistanssystem
Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning | Avancerade förarassistanssystem | ABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Snabbväxlare, Antispinnsystem |
---|
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 120 mm | Bredd på framhjul | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 70 % | Höjd på framhjul | 70 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 17 tum | Diameter på framhjul | 19 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 180 mm | Bredd på bakhjul | 170 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 55 % | Höjd på bakhjul | 60 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 17 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
Hjulbas | Hjulbas | 1,535 mm | Hjulbas | 1,594 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 820 mm | Säteshöjd | 830 mm |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 20.4 l | Bränsletankskapacitet | 20 l |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A2, A |
Utrustning
Utrustning | Utrustning | Bluetooth, Anslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display | Utrustning | justerbar vindruta |
---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Honda NT1100 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.
Ducati Multistrada V2 S 2024

Ducati Multistrada V2 S imponerar med sitt sportiga DNA, sin toppmoderna teknik och sina smidiga köregenskaper. Den är förstahandsvalet för dynamiska förare som värdesätter prestanda och precision när de reser. Trots sin lägre vikt imponerar den med hög stabilitet och ett omfattande elektronikpaket. Mindre svagheter som den begränsade komforten i lägre hastigheter eller den något klumpiga quickshiftern i snäva kurvor förstör knappast den positiva helhetsbilden.
Mångsidigt, semiaktivt chassi
välkontrollerade bromsar
sportig men ändå bekväm körställning
väl lämpad för mindre förare
omfattande standardutrustning som är bekväm för passagerare
sportig, högvarvig motor med typisk Ducati-karaktär
låg vikt på endast 225 kg - perfekt för sportiga köregenskaper
omfattande elektronikpaket inklusive ABS för kurvtagning, antispinn och quickshifter
smal midja, optimal ergonomi för mindre förare
Vridmomentet något begränsat i det lägre varvtalsområdet
quickshiftern inte alltid smidig vid låga hastigheter
sittkomforten vid långa resor mindre uttalad än hos touring-orienterade konkurrenter