Kawasaki Z900 70kW 2018 vs. Ducati Hypermotard 950 SP 2021

Kawasaki Z900 70kW 2018

Ducati Hypermotard 950 SP 2021

UPP TILL 839 SEK CASHBACK

Få 10% Cashback på våra duo-set FREECOM och PACKTALK samt PACKTALK PRO.

Details

Technical Specifications Kawasaki Z900 70kW 2018 compared to Ducati Hypermotard 950 SP 2021

Kawasaki Z900 70kW 2018

Ducati Hypermotard 950 SP 2021

Kawasaki Z900 70kW 2018

Ducati Hypermotard 950 SP 2021

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	V
Håldiameter	Håldiameter	73.4 mm	Håldiameter	94 mm
Takt	Takt	56 mm	Takt	67.5 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	95 hk	Motoreffekt	114 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	8,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	9,000 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	91.2 Nm	Vridmoment	96 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	6,500 varv/min	Varvtal vid vridmoment	7,250 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	11.8	Kompressionsförhållande	13.3
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Spjälldiameter	Spjälldiameter	36 mm	Spjälldiameter	53 mm
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad, Antihopping
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	4	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	Desmodromik
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	948 cm3	Slagvolym	937 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	48 mm
Slaglängd	Slaglängd	120 mm	Slaglängd	185 mm
Justering	Justering	Förspänning, Återstudsning	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Enkel svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	140 mm	Slaglängd	175 mm
Justering	Justering	Förspänning, Återstudsning	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning
Material	Material	Aluminium	Material	Aluminium

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	Dubbel vagga	Ramtyp	Rörformig
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	65 grad	Lutningsvinkel	65 grad
Bihang	Bihang	105 mm	Bihang	104 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	300 mm	Diameter	320 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Manövrering	Manövrering	Hydraulik	Manövrering	Hydraulik
Teknik	Teknik	Petal	Teknik	radiell, Monoblock

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	250 mm	Diameter	245 mm
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Dubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	180 mm	Bredd på bakhjul	180 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,070 mm	Längd	2,100 mm
Bredd	Bredd	820 mm	Bredd	860 mm
Höjd	Höjd	1,065 mm	Höjd	1,150 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,450 mm	Hjulbas	1,493 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	795 mm	Säteshöjd	890 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	210 kg	Tjänstevikt (med ABS)	204 kg
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z900 70kW 2018

Z900 är en toppmotorcykel på instegsnivå. Mycket smidig motor, bra bromsar och massor av inställningsmöjligheter på chassi och spakar. Accelerationen kan vara för bra för fartjunkies, men precis lagom för att lära sig. Avsaknaden av elektroniska gimmicks, körlägen och traction control är inte heller ett problem, men gör Z900 till en bra cykel för att lära sig grunderna i tvåhjulig förflyttning. En högkvalitativ purist, en riktig motorcykel, även med bara 48 hk!

Smidig motor med slagkraft vid ca 6000 rpm

fint kontrollerbara bromsar

smidig motorgång perfekt för stadstrafik

typiskt 4-cylindrigt skrik, men mycket återhållsamt vid låga varvtal

stabil vid motorvägsfarter

bra väghållning

Ganska liten för långa personer

ganska hög vikt på 210 kg

acceleration vid 48 hk ganska dålig på grund av vikten