BMW R 1300 GS 2024 vs. Honda CRF 50 F 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

Honda CRF 50 F 2024

Honda CRF 50 F 2024

Loading...

Tekniska specifikationer BMW R 1300 GS 2024 jämför med Honda CRF 50 F 2024

BMW R 1300 GS 2024
Honda CRF 50 F 2024

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter106.5 mmHåldiameter39 mm
TaktTakt73 mmTakt41.1 mm
MotoreffektMotoreffekt145 hkMotoreffekt3 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment149 NmVridmoment3.43 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment3,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.3 Kompressionsförhållande10
PådragPådragElektriskPådragKickstart
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypAutomatisk, Halvautomatisk
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar3
CylindrarCylindrar2Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder2
VentilerVentilerDOHCVentilerOHC
KylningKylningvätskeluftKylningLuft
SlagvolymSlagvolym1,300 cm3Slagvolym49 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopspakFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd190 mmSlaglängd94 mm

Bakre upphängning

SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd69 mm

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypaktiv motorRamtypBackbone
LutningsvinkelLutningsvinkel63.8 gradLutningsvinkel25 grad
BihangBihang112 mmBihang32 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypTrumma

Bakbromsar

TypTypSkivaTypTrumma

Mått och vikter

LängdLängd2,212 mmLängd1,298 mm
BreddBredd1,000 mmBredd581 mm
HjulbasHjulbas1,518 mmHjulbas912 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd548 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet4.1 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW har utvecklat nya R 1300 GS med stor erfarenhet och expertis, vilket återspeglas i dess avancerade teknik och mångsidighet. Modellen tilltalar både erfarna och nya förare och erbjuder en imponerande kombination av prestanda, komfort och toppmodern utrustning. Det är en lyckad blandning av kompakthet, kraft och lyx som fungerar både i terrängen och på vägen. Tyvärr är den första serien av nya 1300 GS ännu inte 100% fulländad inom vissa områden, vilket flera återkallelser och sårbara komponenter visar.

Kraftfull motor med mycket sportigt responsbeteende

Mycket bra väggrepp

Mycket stabil väghållning - men motorcykeln är ändå smidig och kurvvänlig

Handskydden ger ett bra vindskydd

Med minimal utrustning framstår motorcykeln som mer kompakt och sportig än tidigare

Välintegrerad radarkontroll för farthållare

Begripligt manövreringskoncept

Lättläst display

brett utbud av ergonomiska anpassningsalternativ

Välfungerande och diskret integrerat nödsamtalssystem

Mycket bra balans med olika lastförhållanden

Alla önskade konfigurationer är inte möjliga - ibland måste onödiga extrafunktioner väljas

Fjädringen fungerar på en bra nivå - men ett verkligt felfritt svarsbeteende är lika lite att erbjuda som ett riktigt brett justeringsområde

Front Collision Warning (FCW) utlöser irriterande falsklarm vid tuff vardaglig användning

Motorcykeln ser lite för kompakt ut för en touring enduro när den körs av långa förare, särskilt bakifrån

ABS-systemet ger för mycket feedback till bromshandtaget vid sportig körning

Sidopanelens känslighet för repor i ojämn terräng och vid användning av grova stövlar

Handskydd med integrerade blinkers är inte lämpliga för offroad-användning

Speglar med integrerat varningssystem för döda vinkeln och exponerad kabeldragning olämpliga för terrängkörning

Sittkomforten för förare och passagerare är endast medelmåttig på långa resor - sittbänken är för mjuk! Den kraftfulla motorns direkta respons är något tröttsam på långa resor med två personer

Trots GS:s höga prisnivå lämnar kvaliteten på vissa komponenter, t.ex. växelspaken i plast, mycket övrigt att önska

Honda CRF 50 F 2024

Honda CRF 50 F 2024

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1300 GS vs Honda CRF 50 F

Pris BMW R 1300 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CRF 50 F

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser