KTM 125 Duke 2013 vs. Brixton Cromwell 125 2021

KTM 125 Duke 2013

Brixton Cromwell 125 2021

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Snygg och praktisk: PRO-tankväskor från SW-MOTECH

Enkel fastsättning tack vare magnetisk snäppstängning. För säker transport av ditt bagage.

Details

Technical Specifications KTM 125 Duke 2013 compared to Brixton Cromwell 125 2021

KTM 125 Duke 2013

Brixton Cromwell 125 2021

KTM 125 Duke 2013

Brixton Cromwell 125 2021

Motor och drivlina

Motoreffekt	Motoreffekt	15 hk	Motoreffekt	11 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	10,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	9,000 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	12 Nm	Vridmoment	9.7 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	8,000 varv/min	Varvtal vid vridmoment	6.5 varv/min
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Cylindrar	Cylindrar	1	Cylindrar	1
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Slagvolym	Slagvolym	125 cm3	Slagvolym	124.8 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Teleskopgaffel

Chassi

Ram	Ram	Krom-molybden	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	Rörformig	Ramtyp	Dubbel vagga

Frambromsar

Typ	Typ	Enkel skiva	Typ	Enkel skiva

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	110 mm	Bredd på framhjul	100 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	90 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	18 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	150 mm	Bredd på bakhjul	120 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	60 %	Höjd på bakhjul	80 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Hjulbas	Hjulbas	1,367 mm	Hjulbas	1,320 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	800 mm	Säteshöjd	770 mm
Tjänstevikt	Tjänstevikt	127 kg	Tjänstevikt	134 kg

Pros and Cons in comparison

KTM 125 Duke 2013

För 16-åringar och B-111-ägare är KTM 125 Duke en välsignelse eftersom det inte är ett litet mopedmärke, utan ett riktigt motorcykelmärke med sportig prestige och hög coolhetsfaktor. Motorcyklister i skolåldern kommer att sakna prestandan och använda den minsta Duke för mycket korta vardagsresor, om alls. Då skulle jag föredra en scooter, som dessutom har förvaringsutrymme.

Extremt manövrerbar

högkvalitativ utrustning

kraftdelar för kundanpassning

lite komfort, blygsamma prestanda