Ducati Monster 1200 S 2020 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Loading...

Överblick - Ducati Monster 1200 S 2020 vs Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati Monster 1200 S 2020 och Ducati SuperSport 950 S 2021 är båda V-motorcyklar från Ducati, men de skiljer sig åt på flera sätt.

Monster 1200 S 2020 har en kraftfull motor med 147 hk och ett imponerande vridmoment även vid låga varvtal. Den har också en imponerande elektronisk utrustning med funktioner som DTC, DWC och RbW. Dessutom kan körlägen och assistanssystemet anpassas efter förarens preferenser. Monster 1200 S har också högkvalitativ fjädring och en bekväm sittställning. Dess övergripande koncept är smidigt och manövrerbart, och den har en känslomässig italiensk skönhet.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

SuperSport 950 S 2021 har en något mindre kraftfull motor med 110 hk, men den har fortfarande tillräckligt med kraft för att ge en spännande körupplevelse. Den har också högkvalitativa chassikomponenter och ett imponerande elektronikpaket. Dess sportiga design gör den till en attraktiv motorcykel, och den är också lämplig för daglig användning. Dessutom har SuperSport 950 S ett stillastående buller på mindre än 95 dB(A).

När det gäller nackdelar har Monster 1200 S 2020 vissa mindre problem. Snabbväxeln kräver lite känslighet innan man blir van vid den, och vindbelastningen på överkroppen ökar märkbart vid högre hastigheter. Dessutom saknar S-versionen en styrdämpare, vilket vissa förare kan tycka är en nackdel.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

SuperSport 950 S 2021 har också några mindre nackdelar. Det kan finnas vissa lastvibrationer i det lägre hastighetsområdet, vilket kan vara irriterande för vissa förare.

Sammanfattningsvis är Ducati Monster 1200 S 2020 en kraftfull och välutrustad motorcykel med en harmonisk design och smidig manövrering. Å andra sidan är Ducati SuperSport 950 S 2021 en sportig motorcykel med högkvalitativa komponenter och en attraktiv design. Båda motorcyklarna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Ducati Monster 1200 S 2020 jämför med Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati Monster 1200 S 2020
Ducati SuperSport 950 S 2021
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Ducati Monster 1200 S 2020
Ducati Monster 1200 S 2020
Ducati SuperSport 950 S 2021
Ducati SuperSport 950 S 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter106 mmHåldiameter94 mm
TaktTakt67.9 mmTakt67.5 mm
MotoreffektMotoreffekt147 hkMotoreffekt110 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment126.2 NmVridmoment93 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,750 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13 Kompressionsförhållande12.6
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter56 mmSpjälldiameter53 mm
GraderGrader90 Grader90
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromik, DOHCVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,198.4 cm3Slagvolym937 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeÖhlinsMärkeÖhlins
DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeÖhlinsMärkeÖhlins
SlaglängdSlaglängd149 mmSlaglängd144 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel66.7 gradLutningsvinkel66 grad
BihangBihang86.5 mmBihang91 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,485 mmHjulbas1,478 mm
SäteshöjdSäteshöjd795 mmSäteshöjd810 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)185 kgTorrvikt (med ABS)184 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)211 kgTjänstevikt (med ABS)210 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16.5 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
Stationärt bullerStationärt buller97 dBStationärt buller93 dB

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastareUtrustningLED-belysning för dagskörning, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster genererar hela 147 hk och ett kraftfullt vridmoment på 124 Nm från den vattenkylda Testastretta dubbelcylindern på 1200 cc. Detta innebär att du är mer än bara väl motoriserad i alla situationer på landsvägen! Det övergripande konceptet med en låg körklar totalvikt på 213 kg i kombination med högkvalitativ Öhlins-fjädring och toppassistanssystem gör cykeln till en nästan perfekt nakencykel. Klassisk, tidlös design i kombination med moderna komponenter gör denna Italo-skönhet till ett "insidertips" i tider av 200 hk + hyper naked bike-raketer! Mindre kompromisser måste göras när det gäller vindskydd och quickshifter. Den senare kräver lite personlig bekantskap.

147 hk Kraftfull motor med gott om vridmoment även vid låga varvtal

Fantastisk elektronisk utrustning, DTC, DWC, RbW och och och...

Körlägen och assistanssystem är fritt konfigurerbara

Högkvalitativ fjädring och bra sittposition

Mycket harmoniskt och harmoniskt övergripande koncept - smidig och manövrerbar! Känslomässig Italo skönhet!

Snabbväxeln kräver lite känslighet innan man får kläm på den

vindbelastningen på överkroppen ökar märkbart från 130 km/h

en styrdämpare i S-versionen skulle ha varit pricken över i:et

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Trots sin sportighet erbjuder Ducatis nydesignade Supersport 950 /S en bra nivå av vardaglig användbarhet och tillräckligt med kraft för landsvägen eller en och annan track day. Om du också vill åtgärda den sista kvarvarande bristen, gasresponsen i det lägre varvtalsområdet, som kännetecknas av belastningsförändringar, kan du överväga att ändra den sekundära utväxlingen från 15/43 till 14/43. Det en tand mindre drivhjulet kostar bara några euro, förbättrar gasresponsen vid låga motorvarvtal och håller även styr- och spegelvibrationerna inom acceptabla gränser.

Kraftfull motor

högkvalitativa chassikomponenter

elektronikpaket

sportig design

lämplig för daglig användning

stillastående buller på mindre än 95 dB(A)

Lastvibrationer i det lägre hastighetsområdet

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Monster 1200 S vs Ducati SuperSport 950 S

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Monster 1200 S 2020 och en Ducati SuperSport 950 S 2021. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5. Det går snabbare att sälja en Ducati SuperSport 950 S med 93 dagar jämfört med 102 dagar för en Ducati Monster 1200 S. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 6 granskningar för Ducati Monster 1200 S och 5 för Ducati SuperSport 950 S ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Ducati Monster 1200 S publicerades den 2014-02-20 och har nu visats mer än 24 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 45 900 visningar för den första granskningen av Ducati SuperSport 950 S som publicerades den 2020-11-13.

Pris Ducati Monster 1200 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati SuperSport 950 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen