BMW K 1300 R 2009 vs. Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020

BMW K 1300 R 2009

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020

Överblick - BMW K 1300 R 2009 vs Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020

BMW K 1300 R 2009

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020

Tekniska specifikationer BMW K 1300 R 2009 jämför med Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020

BMW K 1300 R 2009

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020

BMW K 1300 R 2009

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	V
Håldiameter	Håldiameter	80 mm	Håldiameter	106 mm
Takt	Takt	64.3 mm	Takt	71.5 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	173 hk	Motoreffekt	158 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	9,250 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	9,500 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	140 Nm	Vridmoment	129.5 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	8,250 varv/min	Varvtal vid vridmoment	7,500 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	13	Kompressionsförhållande	13
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Transmission	Transmission	kardan	Transmission	Kedja
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Slagvolym	Slagvolym	1,293 cm3	Slagvolym	1,262 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Tvärstag	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Paralever	Upphängning	Enkel svängarm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Dubbel kolv

Mått och vikter

Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,228 mm	Längd	2,190 mm
Bredd	Bredd	856 mm	Bredd	1,000 mm
Höjd	Höjd	1,095 mm	Höjd	1,495 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,585 mm	Hjulbas	1,585 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	820 mm	Säteshöjd	825 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	19 l	Bränsletankskapacitet	20 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Jämför för- och nackdelar

BMW K 1300 R 2009

Gaspedalen öppnas, K:n skjuter fram och när du sedan tar en kort paus på andra motorcyklar håller du helt enkelt gaspedalen helt öppen på den uppumpade K:n och skjuter in nästa växel. En riktig pärla för krävande tävlingar.

Snyggt utseende

mycket kraft

komfort

avslappnad körkänsla

optimerat system

ABS

RDC

EVO

ASC

ESA 2.

En kort introduktionsfas i början.