KTM 390 Duke 2022 vs. Honda CL500 2024

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

Honda CL500 2024

Honda CL500 2024

Loading...

Överblick - KTM 390 Duke 2022 vs Honda CL500 2024

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

Honda CL500 2024

Honda CL500 2024

Tekniska specifikationer KTM 390 Duke 2022 jämför med Honda CL500 2024

KTM 390 Duke 2022
Honda CL500 2024

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter89 mmHåldiameter67 mm
TaktTakt60 mmTakt66.8 mm
MotoreffektMotoreffekt44 hkMotoreffekt47 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment35 NmVridmoment43.4 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.6 Kompressionsförhållande10.7
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym373.2 cm3Slagvolym471 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd142 mmSlaglängd150 mm

Bakre upphängning

IsoleringsfästeIsoleringsfästedirektIsoleringsfästePro-Link
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd145 mm

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel27 grad

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter230 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,367 mmHjulbas1,485 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd790 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.4 lBränsletankskapacitet12 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2
IntervallIntervall387 kmIntervall488 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp80 g/kmKombinerade CO2-utsläpp84 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning3.46 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning3.6 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke är en "riktig" Duke. Varumärket: Extremt smidig hantering, vilket ger kraftfull körglädje. Den lätta 390:an kan styras exakt med sin smala midja och breda styre och känns som hemma i snäva kurvor. Speciellt med Supermoto-läget är det en rolig maskin som är oöverträffad. Tyvärr är det bara bromsarna och chassit på 390 som inte kan hålla samma mycket höga prestandanivå som på 125 Duke eller 890 Duke. De känns lite svampiga och inte optimalt avstämda, särskilt när föraren väger lite mer. Utrustningen är annars tip-top, särskilt när man betänker priset på 390 Duke. När det gäller körglädje/euro överträffar den de flesta, inklusive sina Duke-systrar.

Typisk Duke-ergonomi, även lämplig för längre förare

Extremt smidig hantering tack vare flygvikt och smal midja

Sportig motor med fantastisk hantering

Modern TFT-skärm med smartphone-anslutning

Supermoto-läget är ett nöje

Quickshifter (tillval) fungerar perfekt

Justerbara handspakar

Bästa förhållande mellan pris och prestanda för en A2-motorcykel

Fjädringen är lite för mjuk

bromsarnas tryckpunkt är lite svampig

Honda CL500 2024

Honda CL500 2024

Honda CL500 är en okomplicerad scrambler med ett coolt utseende, lättfotade köregenskaper och en överraskande varvvillig motor. Den erbjuder körglädje för alla, oavsett om det är på vägen eller i terrängen. CL500 briljerar särskilt på slingriga vägar med sin smidiga, intuitiva körupplevelse. Mångsidigheten och tillgängligheten gör den till en perfekt följeslagare i vardagen, och Hondas omfattande tillbehörssortiment gör det möjligt att skräddarsy Scrambler. Även på krävande långdistansrutter, som Balkan Rally, har CL500 visat sig vara en pålitlig och rolig partner.

Attraktivt pris

bekväm ergonomi

snyggt utseende

smidig, lätt hantering

bra stabilitet

kultiverad tvåcylindrig motor

Displayen svårläst i direkt solljus

låg komfort för passageraren på långa resor

liten bränsletank kräver täta tankstopp

chassit underdämpat vid dåliga vägförhållanden

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 390 Duke vs Honda CL500

Pris KTM 390 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CL500

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH