KTM 390 Duke 2022 vs. Husqvarna Svartpilen 401 2024

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

Husqvarna Svartpilen 401 2024

Husqvarna Svartpilen 401 2024

Loading...

Technical Specifications KTM 390 Duke 2022 compared to Husqvarna Svartpilen 401 2024

KTM 390 Duke 2022
Husqvarna Svartpilen 401 2024

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter89 mmHåldiameter89 mm
TaktTakt60 mmTakt64 mm
MotoreffektMotoreffekt44 hkMotoreffekt45 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment35 NmVridmoment39 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,250 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.6 Kompressionsförhållande12.6
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym373.2 cm3Slagvolym398.6 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd142 mmSlaglängd150 mm

Bakre upphängning

MärkeMärkeWPMärkeWP
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd150 mm

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel66 grad

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter230 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,367 mmHjulbas1,368 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd820 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)149 kgTorrvikt (med ABS)159 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.4 lBränsletankskapacitet13 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2
IntervallIntervall387 kmIntervall263 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp80 g/kmKombinerade CO2-utsläpp79 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning3.46 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning3.4 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke är en "riktig" Duke. Varumärket: Extremt smidig hantering, vilket ger kraftfull körglädje. Den lätta 390:an kan styras exakt med sin smala midja och breda styre och känns som hemma i snäva kurvor. Speciellt med Supermoto-läget är det en rolig maskin som är oöverträffad. Tyvärr är det bara bromsarna och chassit på 390 som inte kan hålla samma mycket höga prestandanivå som på 125 Duke eller 890 Duke. De känns lite svampiga och inte optimalt avstämda, särskilt när föraren väger lite mer. Utrustningen är annars tip-top, särskilt när man betänker priset på 390 Duke. När det gäller körglädje/euro överträffar den de flesta, inklusive sina Duke-systrar.

Typisk Duke-ergonomi, även lämplig för längre förare

Extremt smidig hantering tack vare flygvikt och smal midja

Sportig motor med fantastisk hantering

Modern TFT-skärm med smartphone-anslutning

Supermoto-läget är ett nöje

Quickshifter (tillval) fungerar perfekt

Justerbara handspakar

Bästa förhållande mellan pris och prestanda för en A2-motorcykel

Fjädringen är lite för mjuk

bromsarnas tryckpunkt är lite svampig

Husqvarna Svartpilen 401 2024

Husqvarna Svartpilen 401 2024

Med uppdateringen 2024 har Svartpilen 401 blivit betydligt större, mognare, tyngre och modernare. Med lägre sitthöjd och bredare mått har den blivit mer attraktiv för både korta och långa förare. Den nya TFT-displayen är mer attraktiv att titta på och erbjuder praktiska fördelar. Trots den extra vikten är Svartpilen fortfarande en smidig och rolig cykel med bra kraft från encylindern, en avslappnad körställning och en justerbar och välfungerande fjädring. Endast de slappa, mindre kraftfulla bromsarna förstör körglädjen något. Om den gamla Svartpilen var för liten eller för hög bör du ge den en ny chans 2024.

Rolig encylindrig motor med toppkvickväxling och låga vibrationer

Justerbart chassi

Mer utrymme i sadeln än tidigare

Mer tillgänglig än tidigare

Vacker TFT-display & överdådig elektronik

Svaga bromsar med en degig tryckpunkt

Högre vikt än tidigare

Price Comparison Avarage Market Price KTM 390 Duke vs Husqvarna Svartpilen 401

Price KTM 390 Duke

Model year
Current average market prices

Price Husqvarna Svartpilen 401

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH