Ducati Monster 2021 vs. Yamaha MT-09 2018

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Loading...

Överblick - Ducati Monster 2021 vs Yamaha MT-09 2018

Ducati Monster 2021 och Yamaha MT-09 2018 är båda nakenmotorcyklar som erbjuder kraftfulla motorer och avancerade tekniska funktioner. Ducati Monster har en V2-motor med en effekt på 111 hk och ett vridmoment på 93 Nm, medan Yamaha MT-09 har en radmotor med en effekt på 115 hk och ett vridmoment på 87,5 Nm. Båda motorcyklarna har bränsleinsprutningssystem och flytande kylning.

Ducati Monster har en slagvolym på 937 cm3 medan Yamaha MT-09 har en slagvolym på 847 cm3. Båda motorcyklarna har en främre upphängning med upp-och-nedvänd teleskopgaffel och en bakre upphängning med en svängarm och enkel stötdämpare. Chassit på båda motorcyklarna är tillverkat av aluminium, men Ducati Monster har en aktiv motorram medan Yamaha MT-09 har en Twin Tube-ram.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Frambromsarna på båda motorcyklarna är dubbla skivor, men diametern skiljer sig åt. Ducati Monster har frambromsar med en diameter på 320 mm medan Yamaha MT-09 har frambromsar med en diameter på 298 mm. Båda motorcyklarna har avancerade förarassistanssystem, men Ducati Monster har fler funktioner som körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxel, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Yamaha MT-09 har ABS, snabbväxel och antispinnsystem.

När det gäller dimensioner och vikter är det några skillnader mellan motorcyklarna. Bredden på framhjulet är densamma (120 mm) och diametern på framhjulet är 17 tum för båda motorcyklarna. Bredden på bakhjulet är också densamma (180 mm) och diametern på bakhjulet är 17 tum för båda motorcyklarna. Ducati Monster har en hjulbas på 1474 mm medan Yamaha MT-09 har en hjulbas på 1440 mm. Säteshöjden är 820 mm för Ducati Monster och 815 mm för Yamaha MT-09. Tjänstevikten (med ABS) är 188 kg för Ducati Monster och 193 kg för Yamaha MT-09. Båda motorcyklarna har en bränsletankskapacitet på 14 liter.

Ducati Monster 2021 har fördelarna med en kraftfull V2-motor, omfattande elektronikpaket, snabbväxel som standard och neutrala köregenskaper. Det är en motorcykel som kombinerar körglädje med praktiska egenskaper. Nackdelen är att fjädringen skulle behöva lite mer finess i denna prisklass.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018 har fördelarna med en harmonisk optik och karaktär, livliga köregenskaper och en bekväm sittposition även för långa förare. Motorn upplevs som otroligt kraftfull. Nackdelarna är att den kan vara tröttande vid snabb körning, kräver mer körskicklighet än andra nakencyklar i mellanklassen, har en mindre bra känsla för dragkraft på bakhjulet och brist på precision.

Sammanfattningsvis erbjuder både Ducati Monster 2021 och Yamaha MT-09 2018 kraftfulla motorer och avancerade tekniska funktioner, men de skiljer sig åt i vissa specifikationer och köregenskaper. Det är viktigt att överväga vilka egenskaper som är viktigast för dig som förare när du väljer mellan dessa motorcyklar.

Tekniska specifikationer Ducati Monster 2021 jämför med Yamaha MT-09 2018

Ducati Monster 2021
Yamaha MT-09 2018
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Ducati Monster 2021
Ducati Monster 2021
Yamaha MT-09 2018
Yamaha MT-09 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter94 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt67.5 mmTakt59.1 mm
MotoreffektMotoreffekt111 hkMotoreffekt115 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment93 NmVridmoment87.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment8,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.3 Kompressionsförhållande11.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym937 cm3Slagvolym847 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd137 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästedirektIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd130 mm

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypaktiv motorRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang93 mmBihang103 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter298 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Snabbväxlare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,474 mmHjulbas1,440 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd815 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)188 kgTjänstevikt (med ABS)193 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati har överlag gjort ett bra jobb med Monster. På papperet inser man snabbt att Ducati har kunnat spara in en del på utrustningen. Men i sadeln är det körglädjen som dominerar. Ren livsglädje sprider sig när den smidiga maskinen vickar hjärtvärmande genom kurvorna. Den karismatiska V2:an kommer avslappnat och perfekt dimensionerad ut ur kurvorna.

Kraftfull V2-motor

mycket kraft från låga varvtal

omfattande elektronikpaket

snabbväxel som standard

neutrala köregenskaper

bra kombination av körglädje och praktiska egenskaper

Fjädringen skulle behöva lite mer finess i denna prisklass.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

En harmonisk motorcykel där allt passar ihop. Motorcykeln levererar det som utseendet lovar. Högteknologi, karisma och massor av adrenalin. Den är en blandning av supermoto, naked bike och streetfighter och älskar att köras irrationellt. En fantastisk motorcykel. Endast i jämförelse med MT-09 SP börjar du sakna ett högkvalitativt chassi.

Optik och karaktär harmoniserar perfekt

hjulvägg leiwand

livliga köregenskaper

bekväm sittposition även för långa förare

motorn känns otroligt kraftfull

Tröttsam med en snabb körstil

cykeln kräver mer körskicklighet överlag än andra nakencyklar i mellanklassen

känslan för dragkraft på bakhjulet inte så bra

brist på precision

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Monster vs Yamaha MT-09

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Monster 2021 och en Yamaha MT-09 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Monster 2021 cirka 23% högre. Jämfört med Yamaha MT-09 2018 finns det färre Ducati Monster 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 15. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-09 med 72 dagar jämfört med 128 dagar för en Ducati Monster. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 13 granskningar för Ducati Monster och 57 för Yamaha MT-09 ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Ducati Monster publicerades den 2020-12-02 och har nu visats mer än 90 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 39 900 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-09 som publicerades den 2013-06-10.

Pris Ducati Monster

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-09

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG