Triumph Thruxton 2014 vs. Moto Guzzi V7 II Special 2015

Triumph Thruxton 2014

Triumph Thruxton 2014

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Loading...

Technical Specifications Triumph Thruxton 2014 compared to Moto Guzzi V7 II Special 2015

Triumph Thruxton 2014
Moto Guzzi V7 II Special 2015

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter90 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt68 mmTakt74 mm
MotoreffektMotoreffekt69 hkMotoreffekt48 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,400 varv/minVarvtal vid maximal effekt6,200 varv/min
VridmomentVridmoment69 NmVridmoment60 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,800 varv/minVarvtal vid vridmoment2,800 varv/min
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
Antal växlarAntal växlar5Antal växlar6
KylningKylningLuftKylningLuft
SlagvolymSlagvolym865 cm3Slagvolym744 cm3

Främre upphängning

MärkeMärkeKayabaMärkeMarzocchi

Bakre upphängning

MärkeMärkeKayabaMärkeMarzocchi

Frambromsar

KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
MärkeMärkeNissinMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
MärkeMärkeNissinMärkeBrembo

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul18 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul130 mmBredd på bakhjul130 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,150 mmLängd2,203 mm
BreddBredd830 mmBredd800 mm
HöjdHöjd1,095 mmHöjd1,115 mm
HjulbasHjulbas1,490 mmHjulbas1,449 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd790 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16 lBränsletankskapacitet22 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Thruxton 2014

Triumph Thruxton 2014

Unfortunately, our editors did not test this model.

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

De nya funktionerna på V7 II (motortilt, växellåda, ABS, ASR och fotstödsposition) är alla lyckade och förbättrar maskinen ur teknisk synvinkel. Lyckligtvis har ingenting ändrats visuellt. För V7 II ser helt enkelt otroligt snygg ut. De 48 hästkrafterna är kvar. Men 70 skulle verkligen passa den.

Riktigt smart och karismatisk

godmodig, sensationell motor

okomplicerade men självständiga köregenskaper

mycket bra ABS

Det är synd att Moto Guzzi inte satte in 70 eller till och med 80 hk

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Thruxton vs Moto Guzzi V7 II Special

Price Triumph Thruxton

Model year
Current average market prices

Price Moto Guzzi V7 II Special

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons