KTM RC 390 2023 vs. Suzuki GSX-R 125 2022

KTM RC 390 2023

KTM RC 390 2023

Suzuki GSX-R 125 2022

Suzuki GSX-R 125 2022

Loading...

Överblick - KTM RC 390 2023 vs Suzuki GSX-R 125 2022

KTM RC 390 2023

KTM RC 390 2023

Suzuki GSX-R 125 2022

Suzuki GSX-R 125 2022

Tekniska specifikationer KTM RC 390 2023 jämför med Suzuki GSX-R 125 2022

KTM RC 390 2023
Suzuki GSX-R 125 2022

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter89 mmHåldiameter62 mm
TaktTakt60 mmTakt41.2 mm
MotoreffektMotoreffekt44 hkMotoreffekt15 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,500 varv/min
VridmomentVridmoment37 NmVridmoment11 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment8,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.6 Kompressionsförhållande11
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym373.2 cm3Slagvolym124 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter31 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd110 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd115 mm

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypMittrör
LutningsvinkelLutningsvinkel66.5 gradLutningsvinkel64.5 grad
BihangBihang84 mmBihang93 mm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter290 mm
TeknikTeknikradiellTeknikWave

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter230 mmDiameter190 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul130 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,343 mmHjulbas1,300 mm
SäteshöjdSäteshöjd824 mmSäteshöjd785 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.7 lBränsletankskapacitet11 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA1
IntervallIntervall395 kmIntervall458 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp81 g/kmKombinerade CO2-utsläpp55 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning3.46 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning2.4 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM RC 390 2023

KTM RC 390 2023

KTM RC 390 presenterar sig som en sportig och dynamisk motorcykel som passar särskilt bra för förare som söker en smidig och lättmanövrerad maskin. Det fullt justerbara chassit och den låga vikten garanterar exakt och enkel hantering, medan det omfattande elektronikpaketet, inklusive det innovativa Supermoto ABS, ger ytterligare säkerhet och körglädje. Motorn å andra sidan uppvisar svagheter i kraftleveransen, särskilt i det lägre varvtalsområdet, vilket inte är vad man kan förvänta sig av en encylindrig motor. Den aggressiva körställningen är ett tveeggat svärd: den möjliggör en sportig körupplevelse, men kan vara obekväm vid längre resor.

Chassi och köregenskaper Elektronik och säkerhetsfunktioner Ergonomi för sportiga förare

Transmission och växlingskomfort

Motorns prestanda Sittposition när det gäller komfort

Läs hela artikeln på 1000PS.com

Suzuki GSX-R 125 2022

Suzuki GSX-R 125 2022

Kanske inte i jämförelse med sina storasystrar, men i den här klassen framstår GSX-R125 fortfarande som en riktig supersportcykel. Med en effekt på 15 hk och en 6-växlad växellåda accelererar Gixxer snabbt mot horisonten, upp till 125 km/h, tack vare sin låga vikt på 134 kg. Den klassledande låga vikten har också en positiv effekt på kördynamiken: GSX-R125 kan med lätthet kastas från kurva till kurva. Det är bara när du kör i hög hastighet som du önskar dig mer känsla för framhjulet och bättre bromsar.

låg vikt

stark acceleration för 15 hk

topphastighet 125 km/h

hjulkapabel

LED-strålkastare

informativ display

Bromsarna kunde vara starkare

mer känsla för framhjulet önskvärt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM RC 390 vs Suzuki GSX-R 125

Pris KTM RC 390

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki GSX-R 125

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH