Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs. BMW R 1200 GS 2005

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

BMW R 1200 GS 2005

BMW R 1200 GS 2005

Loading...

Technical Specifications Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 compared to BMW R 1200 GS 2005

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
BMW R 1200 GS 2005

Motor och drivlina

MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt98 hk
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningOljeluft
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym1,170 cm3

Mått och vikter

HjulbasHjulbas1,580 mmHjulbas1,519 mm
SäteshöjdSäteshöjd900 mmSäteshöjd840 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet24.2 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

För många är nya Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports den sanna Africa Twin, som med en större tank, längre fjädringsväg och högre vindruta tar långa resor på ännu större allvar än den vanliga Africa Twin redan gör. Fjädringen fungerar som en sedan, sittpositionen tillåter hundratals kilometer i sträck - enligt Honda 525 på en tank bränsle. Men smidigheten och manövrerbarheten som den normala Africa Twin kan erbjuda lider som ett resultat. Med det mer attraktiva utseendet på Adventure Sports träffar Honda dock målet igen - det finns för närvarande ingen snyggare äventyrscykel.

Kraftfull, orubblig motor

bekvämt chassi

bekväm sittställning

fantastiskt utseende

bra bromsar

stor tank

prestandalägen

DCT som tillval

Inte helt optimalt vindskydd

ingen farthållare

hög sadel som är svår att klättra upp på för mindre förare

ABS på framhjulet kan inte stängas av

BMW R 1200 GS 2005

BMW R 1200 GS 2005

Antingen var det en lyckoträff, eller så var de bästa utvecklarna i arbete - styre, geometri, sits, knävinkel, fotstöd - det passar helt enkelt riktigt bra för majoriteten av centraleuropéerna. Allt som allt finns det fortfarande ingen motorcykel som kan ta död på GS.

Optimalt vindskydd

bekväm sits

bra hållning

positiv ergonomi

väderbeständig

tyst chassi.

Sätet är placerat lite för lågt.

Price Comparison Avarage Market Price Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports vs BMW R 1200 GS

Price Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1200 GS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons