Suzuki GSX-S1000F 2018 vs. Honda CBR600RR 2024

Suzuki GSX-S1000F 2018

Suzuki GSX-S1000F 2018

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR600RR 2024

Loading...

Överblick - Suzuki GSX-S1000F 2018 vs Honda CBR600RR 2024

Suzuki GSX-S1000F 2018

Suzuki GSX-S1000F 2018

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR600RR 2024

Tekniska specifikationer Suzuki GSX-S1000F 2018 jämför med Honda CBR600RR 2024

Suzuki GSX-S1000F 2018
Honda CBR600RR 2024

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter67 mm
TaktTakt59 mmTakt42.5 mm
MotoreffektMotoreffekt149 hkMotoreffekt119 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt14,250 varv/min
VridmomentVridmoment106 NmVridmoment63 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,500 varv/minVarvtal vid vridmoment11,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.2 Kompressionsförhållande12.2
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licens
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym599 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästePro-Link
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter220 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul50 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,115 mmLängd2,030 mm
BreddBredd795 mmBredd685 mm
HjulbasHjulbas1,460 mmHjulbas1,370 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd820 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)214 kgTjänstevikt (med ABS)193 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet18.1 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki GSX-S1000F 2018

Suzuki GSX-S1000F 2018

Suzuki har kanske valt ett lite träigt namn på GSX-S 1000 F, men i övrigt är ingredienserna väl sammansatta. Styret och motorcykelns position påminner starkt om en nakencykel. Både chassit och motorn kommer att glädja sporthojsfantaster. En riktigt värdig sporttourer.

Stabilt chassi ger hög kurvtagningshastighet

varvvillig och sportig motor

behagligt brett styre ger en direkt körkänsla

låg vikt för denna klass

Motorns svarsbeteende kunde vara bättre

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR600RR är en sportig motorcykel med imponerande körglädje och exakta köregenskaper. Det väl avpassade chassit, de kraftfulla bromsarna och den pålitliga quickshiftern ger en utmärkt körupplevelse, särskilt på slingriga vägar. Den bekväma sittpositionen och den moderna displayen bidrar också till det positiva helhetsintrycket. Men det finns också några svagheter: Värmen från avgasröret under sätet kan bli obehaglig i stadstrafik och vid låga hastigheter, och motorns prestanda vid låga varvtal lämnar en del övrigt att önska. Dessutom kan den mjuka fjädringen nå sina gränser på racerbanan. Sammantaget är CBR600RR en utmärkt motorcykel för sportiga förare som är beredda att acceptera dessa kompromisser.

Enastående körglädje och exakta köregenskaper

Kraftfulla och lättreglerade bromsar

Pålitlig quickshifter

Bekväm, sportig körställning

Modern display och högkvalitativa reglage

Avgasröret under sätet genererar mycket värme vid långsam körning

Brist på vridmoment och kraft vid låga varvtal

Mjuk fjädring kan vara ofördelaktig på racerbanan

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX-S1000F vs Honda CBR600RR

Pris Suzuki GSX-S1000F

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CBR600RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH