Suzuki GSX-R 1000 2009 vs. BMW F 800 GT 2017

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

BMW F 800 GT 2017

BMW F 800 GT 2017

Loading...

Technical Specifications Suzuki GSX-R 1000 2009 compared to BMW F 800 GT 2017

Suzuki GSX-R 1000 2009
BMW F 800 GT 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter74.5 mmHåldiameter82 mm
TaktTakt57.3 mmTakt75.6 mm
MotoreffektMotoreffekt136 hkMotoreffekt90 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt12,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment116.7 NmVridmoment86 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment10,000 varv/minVarvtal vid vridmoment5,800 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.8 Kompressionsförhållande12
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionRem
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym798 cm3

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin-SparRamtypTwin Tube, aktiv motor

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul50 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,045 mmLängd2,156 mm
BreddBredd710 mmBredd905 mm
HjulbasHjulbas1,405 mmHjulbas1,514 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd800 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.5 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

Trots sin exakta och balanserade hantering och kontrollerbara kraftöverföring är GSX-R 1000 fortfarande något för den erfarne föraren. Suzuki vet att en 1000:a måste förbli en 1000:a och följer detta strikt. Låt oss hoppas att de kan fortsätta att göra det under en lång tid framöver.

Förbättrad geometri, kompakt motordesign, avslappnad sittställning, justerbart system för flera höjder, anti-hoppkoppling.

Kompressionsjusteringens åtkomlighet suboptimal

svag i det lägre varvtalsområdet

inte för nybörjare

BMW F 800 GT 2017

BMW F 800 GT 2017

BMW har förfinat och förbättrat F 800 GT som en del av EURO4-uppdateringen. Det börjar med visuella uppgraderingar som eleganta logotyper och slutar med standardkörlägena Road och Rain. Köpare kan hitta ytterligare bekvämligheter i den omfattande tillbehörskatalogen, vilket snabbt ökar det milda ingångspriset. I gengäld känns F 800 GT som en "big one" och väcker ägarstolthet. Den rör sig självsäkert, säkert och extremt sportigt genom staden och över landsbygden. Den klassiska sporttourern i sin vackraste form.

Högkvalitativt, harmoniskt utseende

kraftfulla bromsar

speciellt ljud

trevlig, men ändå karaktäristisk motor

väl avstämt chassi

något statisk, tysk pragmatism

vissa vibrationer ibland

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-R 1000 vs BMW F 800 GT

Price Suzuki GSX-R 1000

Model year
Current average market prices

Price BMW F 800 GT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons