Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs. BMW S 1000 RR 2019
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
BMW S 1000 RR 2019
Överblick - Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs BMW S 1000 RR 2019
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 och BMW S 1000 RR 2019 är båda supersportmotorcyklar som erbjuder imponerande prestanda och avancerad teknik. Båda modellerna har en kraftfull fyracylindrig motor och högkvalitativt chassi.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 har en V4-motor med en cylindervolym på 999,6 cm3 och en effekt på 217 hk. Motorn ger en fantastisk kraft från cirka 6 000 rpm och har en imponerande ljudprofil. Chassit är enastående och ger utmärkt stabilitet och hantering. Bromsarna är också mycket effektiva och ger enastående prestanda. Motorcykeln är perfekt för trackdays och ger en fantastisk körupplevelse.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
BMW S 1000 RR 2019 har en radmotor med en cylindervolym på 999 cm3 och en effekt på 207 hk. Motorn har en mycket linjär kraftöverföring, vilket gör den mer kontrollerbar och säkrare för de flesta förare. Den har också ett brett varvtalsband och en behaglig modulering. BMW S 1000 RR har också en imponerande elektronikpaket och en utmärkt växlingsassistent. Motorcykeln har en sportigare sittställning och högkvalitativa detaljer som ram, svängarm och display.
När det gäller nackdelar har Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 en liten tryck under 5 000 rpm och en sittställning som kan vara ansträngande under längre resor. Förare med lång kroppslängd kan också behöva provköra motorcykeln för att se om den passar dem. Priset kan också vara en nackdel för vissa.
BMW S 1000 RR 2019
BMW S 1000 RR 2019 har förlorat lite av sin "spänning" på grund av den linjära kraftöverföringen och kan upplevas som "för perfekt" av vissa förare. Menynavigeringen kan också kräva lite tillvänjning.
Sammanfattningsvis är både Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 och BMW S 1000 RR 2019 imponerande supersportmotorcyklar med hög prestanda och avancerad teknik. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 jämfört med BMW S 1000 RR 2019
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Med en cylindervolym på 1 077 cc passar den inte in i något standardtävlingsreglemente, men särskilt för ambitiösa hobbyförare innebär den ökade cylindervolymen ännu bättre köregenskaper. Endast det bästa av det bästa har använts för chassit. Den beprövade och testade aluminiumramen har fått sällskap av den senaste generationen av Öhlins elektroniska fjädring. Detta fungerade perfekt i vårt test, men tenderade alltid att vara ganska fast för landsvägar. När det gäller bromsprestanda förlitar sig företaget på de sofistikerade Brembo Stylema-kalvarna, som biter i en 330 mm dubbelskiva fram. Lätt att modulera, otroligt exakt och extremt stabil även på racerbanan - det är vad du gillar. Ergonomin är mycket kompakt. Med en höjd på 845 mm sitter du ganska högt upp. Styrändarna är därför jämförelsevis låga. Mycket tryck på framhjulet, perfekt för racingbanan. Med sitt högkvalitativa, racingorienterade chassi och aggressiva körställning levererar Aprilia alltid kristallklar feedback och suverän stabilitet i alla situationer. Den perfekta grunden för trackdays eller till och med för en konvertering till racerbana.
BMW S 1000 RR 2019
En riktig "allround" superbike. BMW vet hur man utnyttjar sina styrkor både på racerbanan och på landsvägarna. Tack vare variabel kamaxelstyrning är den kraftfulla motorn redan imponerande i botten och accelererar harmoniskt över hela varvtalsområdet, med gott om kraft i alla områden. Chassit är verkligen enastående för hobbyföraren i alla situationer, ger transparent feedback och erbjuder många justeringsalternativ. Körställningen är sportig men ändå relativt bekväm. Elektroniken fungerar mycket harmoniskt utan att vara nedlåtande mot föraren - TOPP!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Aprilia RSV4 1100 Factory vs BMW S 1000 RR
Det finns några få huvudskillnader mellan en Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 och en BMW S 1000 RR 2019. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 RR med 63 dagar jämfört med 118 dagar för en Aprilia RSV4 1100 Factory. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för Aprilia RSV4 1100 Factory och 135 för BMW S 1000 RR ända sedan modellår 2010. Den första granskningen av Aprilia RSV4 1100 Factory publicerades den 2018-11-03 och har nu visats mer än 61 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 000 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 RR som publicerades den 2008-04-16.
