Kawasaki Z 500 2024 vs. Husqvarna Svartpilen 401 2024

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

Husqvarna Svartpilen 401 2024

Husqvarna Svartpilen 401 2024

Loading...

Technical Specifications Kawasaki Z 500 2024 compared to Husqvarna Svartpilen 401 2024

Kawasaki Z 500 2024
Husqvarna Svartpilen 401 2024

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter70 mmHåldiameter89 mm
TaktTakt58.6 mmTakt64 mm
MotoreffektMotoreffekt45.4 hkMotoreffekt45 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment42.6 NmVridmoment39 Nm
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.3 Kompressionsförhållande12.6
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym451 cm3Slagvolym398.6 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd150 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel63 gradLutningsvinkel66 grad
BihangBihang92 mmBihang95 mm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter240 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,375 mmHjulbas1,368 mm
SäteshöjdSäteshöjd785 mmSäteshöjd820 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet13 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp89.01 g/kmKombinerade CO2-utsläpp79 g/km

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastareUtrustningAnslutningsbarhet, TFT-display

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

Med 52 kubikmeter mer slagvolym verkar nya Z500 inte vara en banbrytande utveckling jämfört med föregångaren Z400, men det ökade vridmomentet ger faktiskt en mycket mer självsäker och mogen framtoning. Köregenskaperna är fortfarande extremt lekfulla tack vare den låga vikten och de smalare däcken, medan ergonomin är vad man kan förvänta sig av en lättkörd A2-nakenbike. Fjädringen överraskar med en riktigt lyckad kompromiss mellan sport och komfort för alla viktklasser. De lättrörliga bromsarna, den smidiga kopplingen och den enkla manövreringen gör det tydligt att nya Z500 riktar sig till alla nybörjare. Den bättre och mer modernt utrustade Z500 SE kostar dock inte mycket mer än standard Z500.

Motor med mer slaglängd ger mer vridmoment och verkar därmed mycket mer mogen

lekfulla köregenskaper

trevlig ergonomi

balanserat chassi

godmodiga men funktionella bromsar

smidig koppling

självständigt, tilltalande utseende

endast utrustad med LCD-displayer, men inte mycket billigare än Z500 SE med TFT-färgdisplay

konventionella blinkers med glödlampor istället för LED

endast tillgänglig som standardversion i Tyskland

Husqvarna Svartpilen 401 2024

Husqvarna Svartpilen 401 2024

Med uppdateringen 2024 har Svartpilen 401 blivit betydligt större, mognare, tyngre och modernare. Med lägre sitthöjd och bredare mått har den blivit mer attraktiv för både korta och långa förare. Den nya TFT-displayen är mer attraktiv att titta på och erbjuder praktiska fördelar. Trots den extra vikten är Svartpilen fortfarande en smidig och rolig cykel med bra kraft från encylindern, en avslappnad körställning och en justerbar och välfungerande fjädring. Endast de slappa, mindre kraftfulla bromsarna förstör körglädjen något. Om den gamla Svartpilen var för liten eller för hög bör du ge den en ny chans 2024.

Rolig encylindrig motor med toppkvickväxling och låga vibrationer

Justerbart chassi

Mer utrymme i sadeln än tidigare

Mer tillgänglig än tidigare

Vacker TFT-display & överdådig elektronik

Svaga bromsar med en degig tryckpunkt

Högre vikt än tidigare

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z 500 vs Husqvarna Svartpilen 401

Price Kawasaki Z 500

Model year
Current average market prices

Price Husqvarna Svartpilen 401

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons