Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Överblick - Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Tekniska specifikationer Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 jämför med Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	Radmotor
Håldiameter	Håldiameter	92 mm	Håldiameter	92 mm
Takt	Takt	75.1 mm	Takt	81.5 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	95 hk	Motoreffekt	102 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	7,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	7,500 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	98 Nm	Vridmoment	112 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	6,000 varv/min	Varvtal vid vridmoment	5,500 varv/min
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Tändning	Tändning	Transistor	Tändning	Transistor
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Dubbel koppling	Transmissionstyp	Dubbel koppling
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	998 cm3	Slagvolym	1,084 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Märke	Märke	Showa	Märke	Showa
Justering	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Pro-Link	Isoleringsfäste	Pro-Link
Märke	Märke	Showa	Märke	Showa
Justering	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning
Material	Material	Aluminium	Material	Aluminium

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	310 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Manövrering	Manövrering	Hydraulik	Manövrering	Hydraulik
Teknik	Teknik	radiell	Teknik	radiell, Wave

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	256 mm	Diameter	256 mm
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Enkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Antispinnsystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	90 mm	Bredd på framhjul	90 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	90 %	Höjd på framhjul	90 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	21 tum	Diameter på framhjul	21 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	150 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	70 %	Höjd på bakhjul	70 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	18 tum	Diameter på bakhjul	18 tum
Längd	Längd	2,335 mm	Längd	2,330 mm
Bredd	Bredd	875 mm	Bredd	960 mm
Höjd	Höjd	1,475 mm	Höjd	1,485 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,575 mm	Hjulbas	1,575 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	850 mm	Säteshöjd	850 mm
Säteshöjd upp till	Säteshöjd upp till	870 mm	Säteshöjd upp till	870 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	242 kg	Tjänstevikt (med ABS)	242 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	18.8 l	Bränsletankskapacitet	18.8 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Jämför för- och nackdelar

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Utseendet och designen på Honda CRF1000L Africa TWin DCT är otroligt vacker, men våra testare är inte bländade av det. Fjädringen skulle kunna vara fastare, särskilt för vägen, och Africa Twin skulle också dra nytta av mer kraft och sportighet. Men bortsett från det fungerar resten perfekt. Tillförlitlighet, lämplighet för resor och ett väl avrundat totalpaket - vad mer kan man önska sig av en touring enduro?

Snyggt utseende

bra utförande

hög tillförlitlighet

välfungerande DCT

lämplig för touring och resor, även med passagerarsäte

bra, mullrande ljud

lämplig för terrängkörning

Fjädring lite för mjuk - gör det svårt att köra en exakt linje

skulle behöva mer sportighet och kraft

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

För mig är Africa Twin en touringenduro som en touringenduro ska vara. Trots den hanterbara effektnivån för sin slagvolym imponerar motorn med sin karaktär och sitt ljud. Den är Africa Twins stjärna, erbjuder mångsidighet och fungerar lika bra på motorvägen som i terrängen. Chassit absorberar i stort sett alla stötar och kan höjas till en ny, extremt hög nivå med det semiaktiva chassit (tillval). Ergonomin och sittkomforten är exemplarisk. Till detta kommer DCT-växellådan, som är unik i motorcykelbranschen och nu är extremt sofistikerad - en absolut grym komfortfunktion. För att sammanfatta: En motorcykel för varje dag, för äventyrliga turer och även för den långa resan - vart den än tar dig.

Kraftfull, fint reglerbar motor

Sofistikerade elektroniska körhjälpmedel

Underbart fungerande DCT

Bra fjädring, särskilt den elektroniska EERA-fjädringen (tillval) ger en mycket bred spridning och mycket komfort

Fint justerbara bromsar

Färgdisplay med pekskärm

Bra ergonomi

Lämplig för långa resor

Bra vindskydd

Frigången för lutningsvinkeln kan vara för låg för sportiga förare

Hög tyngdpunkt gör den tippig vid manövrering - särskilt med mycket bagage och passagerare

Standardhandskydden är inte särskilt robusta för terrängkörning

Det elektroniska manövreringskonceptet kräver tillvänjning och noggrant övervägande - nyckelord: en uppsjö av knappar

Ergonomin är för turistisk för ambitiösa offroad-åkare

Inga offroad-anpassade fälg- och handskyddsalternativ i tillbehörssortimentet

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CRF1000L Africa Twin DCT vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Pris Honda CRF1000L Africa Twin DCT

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019 vs
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

VS.

Honda NC750S 2018 vs
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

VS.

BMW R 1200 GS Adventure 2016 vs
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2021 vs
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023 vs
KTM 450 EXC-F 2024

VS.

Ducati Hypermotard 950 RVE 2023 vs
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vs
BMW F 750 GS 2022

VS.

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2017 vs
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vs
Yamaha Tracer 9 GT 2021

VS.

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Överblick - Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024