Voge 500AC 2022 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2018
Voge 500AC 2022
Royal Enfield Continental GT 650 2018
Technical Specifications Voge 500AC 2022 compared to Royal Enfield Continental GT 650 2018
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Voge 500AC 2022
Om du tänker på Honda när du tänker på en tvåcylindrig radmotor på 471 kubik så har du rätt - Voge tar den välbalanserade motorn som förebild. Men vad tusan, motorn fungerar ju perfekt även i den kinesiska modellen och det räcker ju med kopiering. Framför allt är utseendet på 500 AC i en lyckad retrodesign med moderna inslag unikt och det höga styret gynnar enkel hantering. De övriga komponenterna som Nissin-bromsar med Bosch ABS och KYB-fjädring fungerar diskret bra. Moderna höjdpunkter är den lättlästa TFT-färgdisplayen och mobiltelefonanslutningen via Bluetooth eller USB.
Royal Enfield Continental GT 650 2018
Visuellt är nya Royal Enfield Continental GT 650 nära besläktad med sin encylindriga syster Continental GT 535, men tekniskt tar den ett stort steg framåt. Den parallella tvåcylindriga motorn med 48 hk och 53 Newtonmeter vridmoment är livlig och raffinerad, köregenskaperna är förvånansvärt stabila och bromsarna är också imponerande. Även om det inte finns några elektroniska funktioner förblir den fantastiska café racer-looken helt autentisk. Priset bör också sättas så lågt i Europa att Royal Enfield inte längre är en udda exotisk modell.
