BMW K 1600 GT 2011 vs. KTM 1290 Super Adventure 2015

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Loading...

Överblick - BMW K 1600 GT 2011 vs KTM 1290 Super Adventure 2015

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Tekniska specifikationer BMW K 1600 GT 2011 jämför med KTM 1290 Super Adventure 2015

BMW K 1600 GT 2011
KTM 1290 Super Adventure 2015

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter72 mmHåldiameter108 mm
TaktTakt67.5 mmTakt71 mm
MotoreffektMotoreffekt160 hkMotoreffekt160 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/min
VridmomentVridmoment175 NmVridmoment140 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,750 varv/min
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
SlagvolymSlagvolym1,649 cm3Slagvolym1,301 cm3

Chassi

RamRamAluminiumRamKrom-molybden
RamtypRamtypformpressad profilRamtypRörformig

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd860 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet24 lBränsletankskapacitet30 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Elektroniskt justerbar fjädring, en toppmodern motor med elektronik, ABS och DTC samt högkvalitativa chassielement säkerställer att du kan ha mycket roligt även på riktigt snabba turer. K 1600 GT är därför inte en motorcykel för skrytgaraget eller motorvägsentusiasten, utan faktiskt också en helt normal motorcykel med vilken du kan inhalera kurvor med njutning.

Dynamisk traction control

adaptiva kurvljus

alla tänkbara komforttillbehör

stabil

bra bromssystem

optimal sittposition

bra utförande.

Relativt hög vikt

försiktighet måste iakttas vid dragpunkten i speciella fall.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

1290 Super Adventure presenteras med all rätt av KTM som flaggskeppet inom Adventure. Den är fullpackad med sofistikerad elektronik och nästan allt du kan behöva i en stor touring-enduro, och rekommenderas som väntat för långa resor. Men vad du inte omedelbart inser med tanke på dess massiva utseende är att Super Adventure, precis som sina systrar på 1190 cc, är en otroligt rolig maskin. Den är otroligt rolig, särskilt i snäva kurvor. Elektroniken reglerar dragkraft, chassi och motorhantering så diskret att du kan koncentrera dig helt och framför allt säkert på att accelerera. På de mellanliggande raksträckorna säkerställer 160 hk att 1290 Super Adventure även kan uppfylla sportiga krav och är därför svår att slå när det gäller universalitet.

Mycket kraftfull och överlägsen motor

sportiga och smidiga köregenskaper

omfattande elektronikpaket

samverkan mellan många elektroniska funktioner

semi-aktiv fjädring

kurv-ABS

justerbar traktionskontroll

farthållare

stor 30-liters tank

uppvärmda säten

mittstöd

LED-körljus

Vindrutan mycket ojämn

vindrutans låsspak på höger sida

kraftöverföringen något ryckig under 2000 rpm

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW K 1600 GT vs KTM 1290 Super Adventure

Pris BMW K 1600 GT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 1290 Super Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH