Honda Super Cub C 125 2023 vs. Honda CB125R 2023

Honda Super Cub C 125 2023

Honda CB125R 2023

Snygg och praktisk: PRO-tankväskor från SW-MOTECH

Enkel fastsättning tack vare magnetisk snäppstängning. För säker transport av ditt bagage.

Details

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Technical Specifications Honda Super Cub C 125 2023 compared to Honda CB125R 2023

Honda Super Cub C 125 2023

Honda CB125R 2023

Honda Super Cub C 125 2023

Honda CB125R 2023

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	50 mm	Håldiameter	57.3 mm
Takt	Takt	63.1 mm	Takt	48.4 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	9.8 hk	Motoreffekt	15 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	7,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	10,000 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	10.4 Nm	Vridmoment	11.6 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	6,250 varv/min	Varvtal vid vridmoment	8,000 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	10	Kompressionsförhållande	11.3
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Tändning	Tändning	Transistor	Tändning	Transistor
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	4	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	1	Cylindrar	1
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	2	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	OHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	Luft	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	125 cm3	Slagvolym	125 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Diameter	Diameter	26 mm	Diameter	41 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Dubbel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	Backbone	Ramtyp	Mittrör
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	63.5 grad	Lutningsvinkel	24.2 grad
Bihang	Bihang	71 mm	Bihang	90.19 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Enkel skiva	Typ	Enkel skiva
Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	296 mm

Bakbromsar

Typ	Typ	Trumma	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	110 mm	Diameter	220 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS	Avancerade förarassistanssystem	ABS

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	70 mm	Bredd på framhjul	110 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	90 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	80 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	90 %	Höjd på bakhjul	60 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	1,915 mm	Längd	2,015 mm
Bredd	Bredd	720 mm	Bredd	820 mm
Höjd	Höjd	1,000 mm	Höjd	1,055 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,245 mm	Hjulbas	1,345 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	780 mm	Säteshöjd	816 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	110 kg	Tjänstevikt (med ABS)	130 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	3.7 l	Bränsletankskapacitet	10.1 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A1	Licensefterlevnad	A1
Intervall	Intervall	246 km	Intervall	459 km
Kombinerade CO2-utsläpp	Kombinerade CO2-utsläpp	34 g/km	Kombinerade CO2-utsläpp	50 g/km
Kombinerad bränsleförbrukning	Kombinerad bränsleförbrukning	1.5 l/100 km	Kombinerad bränsleförbrukning	2.2 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Honda Super Cub C 125 2023

Smart, smart, Honda fortsätter att positionera Super Cub C125 som ett elegant smycke i vår del av världen, medan den i Asien används som den ultimata arbetshästen och packhästen. Vardagsanvändningen är fortfarande begränsad på grund av bristen på förvaringsutrymme under sätet, men den kan nu användas i tvåmansdrift utan problem - och det riktigt bra! Chassit är förvånansvärt robust även när den tillåtna nyttolasten överskrids kraftigt, men förblir ändå bekvämt, motorn accelererar smidigt i kombination med den fyrväxlade halvautomatiska växellådan och bromsarna bromsar pålitligt på typiskt Honda-manér. Det stora trumfkortet är den unika looken, som lyfter Super Cub till samma nivå som de dyrare 125cc-skotrarna och motorcyklarna.

Från arbetshäst till kultmaskin

tillräcklig effekt inklusive Euro5

stabila köregenskaper

pålitliga bromsar

cool retrolook

LED och Smart Key

enorm kulfaktor

Inget förvaringsutrymme

dåligt grepp på dåliga vägförhållanden